Kurze Probefahrt - wars der Vergaser?

[blue-thumper]

ja bei den entlüftungsschläuchen schon.

[blue-thumper]

Ich werde bei mir mal ein Stücken altes Filterschaumgummi reinstopfen.

den würde ich aber nicht in die schläuchelchen selbst stecken sondern ein größeres stück in den rahmen als filter dann die schläuche durchführen.

[Bombero]

Auch ´ne Superidee!

[Bombero]

Bliebe also als Vorsorge in 90% der Hauptdüsenprobleme:

1. Schwimmerkammer immer gefüllt halten*. Bei längeren Betriebspausen (Winter, Urlaub,etc.)
Schwimmerkammer leeren und mit Petroleum füllen.
2. Be-/Entlüftungsschläuche mit Filtermaterial schützen.

( * bei Motorstillstand aber Benzinhahn geschlossen lassen!)

ODER?

[DWausH]

.. sondern ein größeres stück in den rahmen als filter dann die schläuche durchführen.

Stimmt, is sicherlich besser.

[pahld]

( * bei Motorstillstand aber Benzinhahn geschlossen lassen!)

ODER?

Mani wie machste das dennß

[blue-thumper]

Mani wie machste das dennß

ei, motor aus hahn zu.

[Bombero]

Mani wie machste das dennß

Das hab ich deshalb so geschrieben, dass niemand auf die Idee kommt den Hahn auf "Pri" stehen zu lassen damit die
Schwimmerkammer immer gefüllt ist!!
@Dieter: Bei mir geht das,habe einen Benzinhahn nach alter Bauweise = auf,zu,Reserve. Und nix mit Unterdruck und
Fummelei bei Tankdemontage!
Gruß, Manni.