Daher wahrscheinlich auch die 155er Düse.Zitat von s_point
Die Gretchenfrage ist dann jetzt wohl ob ich mir nen gebrauchten Vergaser kaufe um das Gemisch verstellen zu können,
oder nen neuen Auspuff, um mich dann zu ärgern, dass es doch nicht geklappt hat.
Ich würde sagen einen Vergaser, dann kann ich wenigstens das Gemisch auch wieder einstellen.
Gruß
Matthias
"beim auspuff genau guggen, baujahr 87 hat nen grösseren auslass"
Deswegen passt der doch trotzdem auf den Krümmer von '87, oder?
Oder meinst du, weil dann eine andere Düse rein sollte?
Krümmer is gleich. Nur hinten das Loch am Topf hat einen größeren Durchmesser.
Das mit nem zweiten Gaser zum spielen ist recht praktisch.
Gleich die Kreuzschlitze oben und an der Schwimmerkammer durch Inbus ersetzen.
Das letzte Patschen im Schiebebetrieb hab ich am Ende mit leichtem Aufreiben der Leerlaufdüse wegbekommen.
Gruss
Gerhard
each small candle lights a Corner in the dark
Ich könnte mich auch ganz weit aus dem Fenster lehnen und der Gemischschraube mal mit nem "passenden" Schraubenzieher und nem Hammer eins aufn Latz knallen.
Einen neuen Vergaser werde ich ohnehin brauchen auf kurz oder lang.
Wenn du die Schraube so raus bekommst gibt`s hier oder beim Freundlichem für ca. 20 € ne neue Gemischschraube (4 Teile). Nen gebrauchten Gaser gibt`s so zw. 60 umd 80 €.
Gruss
Gerhard
Da kannst du auch weiter raten woran es liegt. Wird sich wohl nicht vermeiden lassen, beides in Angriff zu nehmen. Egal wie du es drehst.
Die Knallerei wird nicht weniger wenn du den Auspuff so lässt und der Vergaser der sich nicht auf die Bedürfnisse des Motors einstellen lässt ist auch Quark.
Wenn du so draußen rumfährst, wir dein motor irgendwann Schaden nehmen. Die Knalleffekte schlagen ja jedesmal auf die Auslassventile und die öffnen sich im ungünstigsten Falle, wenn der Kolben grade auf dem Weg nach oben ist. Nu kann man tagelang über Sparsamkeit dikutieren oder lieber Nägel mit Köpfen machen. Ist ja dein Moped. Am Verbrauch würde ich eine zu fette oder zu magere Gemischeinstellung nicht unbedingt festmachen. Ich habe Verbräuche, zwischen 4.5L bis 6,5L auf 100 Km, ich verdreh zwischen durch nicht das Gemisch, ich fahr nur manchmal wie eine wilde Sau.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Dann versuch ich mal die Schraube rauszubekommen und durch eine neue zu ersetzen.
Ein neuer Auspuff wird dann wohl auch her müssen. Nehme ich da am besten eine Originalen (gebraucht?), oder gibt es vielleicht günstigere Alternativen?
4,5 bei schonender Fahrweise und 6,5 bei "ich fahr nur manchmal wie eine wilde Sau".
Das trifft den Nagel auf den Kopf.
Nicht wirklich, wenn du den Vergaser dabei zerdemmelst, ist es im Moment auch eher Wurst. Einen Auspuffendtopf bekommt man auch günstig gebraucht, klar Zustand ist Glückssache. Ich würde es jedenfalls so versuchen. Sonst spielst du noch ne Wiele rum.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
"Nicht wirklich, wenn du den Vergaser dabei zerdemmelst"
Was "nicht wirklich"?
Ne legale neue Alternative für nen Puffaus wär ein silvertail k02.
Gebrauchte originale mit dem größeren Endloch (etwas dumpferer Sound) sind selten zu finden.
Gruss
Gerhard
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