Das sollte schon gehen mit weichen oder weichgeglühten Scheiben (Dieter, danke für den Hinweis! Mir war das schon wieder zu selbstverständlich, die im Zweifel selbst weichzumachen).
Bei aussenliegenden Ölleitungen wird auch mit Kupfer- oder Aluscheiben gearbeitet. Siehe auch Bremsleitungen, da liegt auch lecker ne Ecke mehr Druck an als elsekens Ölpumpe von träumen könnte.
Wenn die Sitzfläche und die Schrauben-Anlageflächen nicht vermackt sind, funktioniert das auch. Unter dem Druck des Anzugsmomentes "fliesst" das weiche Material in leichte, natürliche Rauhtiefen ein.
Deswegen nimmt man auch immer neue Scheiben.
Günther, letztlich ist es immer mindestens eine Fläche, die dichthalten muss, egal wie eng die Scheibe um den Schaft liegt. Aber das stimmt, die beiden Flächen müssen OK sein.
Normale U-Scheiben und Dirko.... neee. Nur als absoluter Notbehelf. Aber der dürfte eigentlich auch nicht gegeben sein.
Gruss Lutz
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