Hauptbremszylinder reparieren, aber wie ?

[scherbi72]

Hi,

habe mit Erstaunen festgestellt, das meine Vorderradbremse nicht mehr funktioniert.

Also ran ans Werk, alles abgebaut, gereinigt, dabei die die orginale Bremsleitung durch
eine Stahlflexleitung ersetzt und alles wieder zusammengebaut.

Nun ist es mir aber unmöglich, die Bremsleitung zu entlüften. Die Bremspumpe baut keinen
Druck auf bzw. der Flüssigkeitsstand wird nicht weniger. Bremspumpe defekt ?

Habe nun mal kurz im Forum gelesen, und siehe da, das Problem gab es also schon....
Werde mir nun das Set hier http://www.ebay.de/itm/230563599002?...84.m1438.l2649
bestellen.

Wie bekomme ich Bremspumpe auseinander gebaut ? Hat jemand eine Anleitung dafür oder
kennt sich damit aus ?

LG Frank

[scherbi72]

Hat vielleicht noch jemand einen zu Hause rumliegen und braucht ihn nicht mehr ?

[DWausH]

..........Wie bekomme ich Bremspumpe auseinander gebaut...........

Du musst den Hebel abbauen und dann das Gummi raus machen und dann ist da ein Seegering der entfernt werden muss, und dann kannst den Kolben ziehen.
Aber Vorsicht, es ist die Bremse an der du Arbeitest.
Anhang 8466

[Pele]

Wie bekomme ich Bremspumpe auseinander gebaut ? Hat jemand eine Anleitung dafür oder
kennt sich damit aus ?

am besten lässt du es vom fachman machen und nicht mit einem forums-kurz-kurs!

[s_point]

als ich meine stahlflex angebaut habe, baute sich auch kein druck auf

100m zur werkstatt und durchsaugen lassen mit oben gleichmäßigem nachfüllen

funktioniert einwandfrei

hab das schon öfters gehört, das stahlflex schwerer zu entlüften gehen

wie oben schon erwähnt, ist die bremse, spar nicht am falschen ende und spiel mit deinem leben

[der-wirre-Irre]

Hallo Frank, wenn du schon die Innerein deiner Bremse tauschn möchtest, warum auch immer, kauf wenigstens die Teile bei Suzuki. Es geht ja nur um die Bremse, :shocked: . Wenn du dir nicht sicher bist an was es liegt, laß die Finger davon!!!
Ich hab schon von dem Problem gehört, wird so sein wie Norbert leztens mal bemerkte, die Luftblase im Schlauch wird nach unten geschoben und steigt dann wieder oben. Da kannst du noch Stundenlang weiter pumpen. Mit etwas Glück ist die Blase dann endlich mal am richtigen Ende. Wenn nicht, ... ich muß ja nicht damit fahren. Du schon!!!

[s_point]

@ tom

diesen repsatz hab ich auch verbaut, haut hin und attur hat den auch und seine bremse bremst wieder

is nicht alles schlecht, was man im netz findet

[Viertakter]

Mit einer grösseren Spritze aus der Apotheke und einem Stück Aquarienschlauch (oder unbenutztem Batterie-Entlüftungsschlauch hinten links unten aus der Kramkiste) kann man gut die Leitung vom Radbremszylinder aus entlüften, in dem man die frische Bremsflüssigkeit da einfüllt. Mit einer zweiten Spritze die alte bzw. überflüssige Bremsflüssigkeit aus dem Behälter absaugen. Oder man baut den Radbremszylinder ab und hängt ihn hoch, über den Lenker.

Allerdings... eines lässt mich stutzen: Wenn trotz fleissigen Pumpens an der Bremse der Pegel nicht sinkt, dann ist ein Rep-Satz doch eher angebracht.

[der-wirre-Irre]

@ tom

diesen repsatz hab ich auch verbaut, haut hin und attur hat den auch und seine bremse bremst wieder

is nicht alles schlecht, was man im netz findet

@Berti, meine ibä-Phobie, ...

[blue-thumper]

ich hab mir nach dem einbau von stahlflex schon den wolf gepumpt, ohne erfolg. seitdem fülle ich von unten und es dauert keine zwei minuten.