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Thema: Motor zickt...

  1. #21
    Savage-IG Mitglied
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    hatte letztens auch das probelm das meine erst supi lief ,dann aus ging und ging nicht mehr an.ich den vergaser raus und total neu bestückt und eingestellt.
    jetzt läuft sie wieder supi und in der hu alles supi bestanden.

  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von KP23
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    habt heute gebrückt und sie 2h überland gejagt.
    sie rennt wieder :D

    und startet wieder anständig

  3. #23
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
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    Und woran lag es jetzt?

    Gruß
    Dennis
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    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von KP23
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    Ich tipe auf kondenswasser und zugesetzter vergaser. Hab auchg das standgas, als sie dann lief, ein bischen höher gedreht.
    und die Baterie is jetzt wieder voll

  5. #25
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
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    Na dann gute Fahrt :)

    Gruß
    Dennis
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  6. #26
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    in zeiten von E5 und E10 spiritus nachkippen, was ist denn spiritus? vergälltes ethanol sonst nix.
    total unnötig, früher als benzin noch benzin war ja, heute nein. wir haben schon genug von dem scheiß im sprit.
    Ja, aber zu wenig, vielleicht bei E10 aber das tanken nur Idioten. Richtig ist was hilft.
    Get your motor runnin' ...

  7. #27
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Zitat Zitat von robbierock Beitrag anzeigen
    Ja, aber zu wenig, vielleicht bei E10 aber das tanken nur Idioten. Richtig ist was hilft.
    helfen tut im winter den tank zu leeren, schwimmerkammer leer und ein paar spritzer wd40 in den vergaser damit die dichtungen nicht austrocknen.
    das ganze problem kam doch erst mit dem E5 sprit.
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  8. #28
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    helfen tut im winter den tank zu leeren, schwimmerkammer leer und ein paar spritzer wd40 in den vergaser damit die dichtungen nicht austrocknen.
    das ganze problem kam doch erst mit dem E5 sprit.
    Eigentlich gab es das Problem schon immer seit es Stahltanks und Vergaser gibt.

    Ich erzähl mal wie das ist, wenn ich den Vergaser schön wie beschrieben behandelt habe, Im Frühjahr dann den eiskalten Sprit (ca. -3°) in den Tank kippen- Pri -starten usw. zum Treff fahren 2 Std. quasseln (eLSe steht schön in der Sonne) verabschieden (Sonne schon weg wird eiskalt) starten, abfahren.

    Nach 2 Km "pratz pratz" jetz schön am Gas halten oder Zwangspause Vergaser leeren usw. startversuche.

    Mit Spiritus "extra" keine Probleme, alle Jahre wieder. Aber hier ist auch ander Klima, habt ihr aber jetz auch. :IMG0:
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  9. #29
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    willst du jetzt abstreiten das ethanol wasser zieht? es wird immer besser.
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  10. #30
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    hä? wo? hab ich nicht abgestritten.
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