hatte letztens auch das probelm das meine erst supi lief ,dann aus ging und ging nicht mehr an.ich den vergaser raus und total neu bestückt und eingestellt.
jetzt läuft sie wieder supi und in der hu alles supi bestanden.
hatte letztens auch das probelm das meine erst supi lief ,dann aus ging und ging nicht mehr an.ich den vergaser raus und total neu bestückt und eingestellt.
jetzt läuft sie wieder supi und in der hu alles supi bestanden.
habt heute gebrückt und sie 2h überland gejagt.
sie rennt wieder :D
und startet wieder anständig
Und woran lag es jetzt?
Gruß
Dennis
*******************************************
Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Ich tipe auf kondenswasser und zugesetzter vergaser. Hab auchg das standgas, als sie dann lief, ein bischen höher gedreht.
und die Baterie is jetzt wieder voll
Na dann gute Fahrt :)
Gruß
Dennis
*******************************************
Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Eigentlich gab es das Problem schon immer seit es Stahltanks und Vergaser gibt.
Ich erzähl mal wie das ist, wenn ich den Vergaser schön wie beschrieben behandelt habe, Im Frühjahr dann den eiskalten Sprit (ca. -3°) in den Tank kippen- Pri -starten usw. zum Treff fahren 2 Std. quasseln (eLSe steht schön in der Sonne) verabschieden (Sonne schon weg wird eiskalt) starten, abfahren.
Nach 2 Km "pratz pratz" jetz schön am Gas halten oder Zwangspause Vergaser leeren usw. startversuche.
Mit Spiritus "extra" keine Probleme, alle Jahre wieder. Aber hier ist auch ander Klima, habt ihr aber jetz auch. :IMG0:
Get your motor runnin' ...
willst du jetzt abstreiten das ethanol wasser zieht? es wird immer besser.
Beiträge als Admin sind grün.
hä? wo? hab ich nicht abgestritten.
Get your motor runnin' ...