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Thema: Mal wieder Seitenständerschalter...

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von Nuphi
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    genau - <<scha-napp>>. und dann fährt se wieder, nach ner ziemlichen hardcore-Bastelorgie...

    für die, die im Harz den Kabelbaum des Grauens gesehen haben - glaubt mir, Ihr habt gar nix gesehen...das war noch VIEL schlimmer als man da auch nur erahnen konnte. Genaugenommen ists ein Wunder, daß die Karre nicht in Flammen aufgegangen ist... ich frag mich zB immer noch kopfschüttelnd, wer zur Hölle auf die Idee kam, die Taster mir gewindeschneidenden Schrauben in den Lenker zu schrauben und dabei mit besagten, wesentlich zu langen, Schrauben auch noch die Kabel im Lenker zu durchbohren... nur mal so als Beispiel. Aber: ich hab jetzt endlich ne vernünftige Elektrik!!!!
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  2. #2
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Wahrscheinlich hätte ich gekotzt, wenn du den Tank abgebaut hättest im Hachchtz. Ich weiss, es gibt Leute, die haben einfach keinen Draht zur Elektrik, würde ich auch nie jemandem zum Vorwurf machen. Aber wenn ich sowas lese, krich ich Hals.

    Schön, dass dein Ponny wieder regulär elektrisch wiehert!
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #3
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Es gibt bei "neueren" LSen den Schalter am Kupplungshebel. Der sorgt gleichfalls dafür das du mit eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer den Motor zum stoppen bringst. Ich hab grade keine Ahnung ab welchem Baujahr das Ding verbaut war. Wenn der an deinem Moped nicht war, am Kabelbaum aber dran ist,oder umgekehrt, sorgt das möglicherweise für den Verdruß.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Martini
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    Glückwunsch Nuphi.

  5. #5
    Moderator Avatar von Nuphi
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    Moin allerseits,

    ich brauche doch noch mal Hilfe hier… wir haben jetzt den Seitenständerschalter rausgeschmissen –geändert hat sich dadurch allerdings nichts. Sobald man nen Gang einlegt, geht die Karre aus. Was kann das sonst noch sein? Leerlaufschalter? Btw – Neutral leuchtet auch nicht, das könnte aber auch der Stecker oder die Birne sein. Hat jemand noch eine Idee?

    Und: hat jemand von Euch (mal dezent zu Magdeburgerling oder Lutz rüberschielt) evtl heute abend (ca 17:30, 18 Uhr) Zeit, das mit meinem Schraubhelfer und mir am Telefon durchzukaspern? Ich fahr da nach der Arbeit eh eben rum…Telefon-Live-Schaltung quasi. Ich täte Euch auch anrufen
    J


    Need help here…
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  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Nuphi Beitrag anzeigen
    … wir haben jetzt den Seitenständerschalter rausgeschmissen –.........
    Die beiden Strippen hab ihr ja wohl gebrückt
    MFG Dieter



  7. #7
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Am Kupplungshebel unten drunter. Wie man den killt, frag mal die anderen.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  8. #8
    Moderator Avatar von Nuphi
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    ich hock gerade noch im Büro... hab eben mit meinem Schraubi gesprochen - er sagt, ja. Ich bin zugegebenermassen gerade etwas ratlos...
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  9. #9
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    Moin Moin,

    notfalls das komplette Seitenständerrelais überm Vergaser rausschmeißen und Strippen passend verkabeln. Hier irgendwo liegt dein Problem. Die beiden Dioden habt ihr aber drin im Kabelbaum?

    Gruß

    Jogi

  10. #10
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Hm? Sicher??? Laut Ersatzteillisten ist der Schalter an deiner Kiste original dran gewesen.

    Nachtrag, und an der Baureihe aus der dein Kabelbaum stammt auch.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



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