moin, moin
mensch wat für ein komplizierte technik is dat, hast du jetzt hin bekommen ?
moin, moin
mensch wat für ein komplizierte technik is dat, hast du jetzt hin bekommen ?
mein ich ja, dass da einer gebastelt hat jogi.
Das Leerlaufsignal kommt oben unterhalb des Tanks irgendwo mit einer Steckverbindung an. Erkennbar ist es daran, dass nur eine Ader an deinen Kabelbaum gesteckt wird. Sieht glaube so aus wie auch der Verbinder zum Minuspol der Batterie - Idee:hast du die beiden vielleicht vertauscht? dann bekommt dein ganzer baum ja keinen saft mehr wenn du einen gang einlegst
ich mach dir mal fotos die ich vielleicht heute einstellen kann wo du was suchen musst
jawoll ja. ich werde brav suchen...
unwahrscheinlich, aber auch nicht unmöglich... das wird dann auch nochmal näher untersucht...
@ Dieter: wir haben den Tank und den Sitz abgebaut und sind um die Karre rumgekrochen, zu zweit, quasi fast reingekrochen, und da ist nix, was in irgendeiner Form aussehen würde wie ein Seitenständer-Relais. Lutz hat mir sogar vorhin ein Foto geschickt, wie das aussehen sollte - das Teil kommt mir vage vertraut vor. Die einzigen momentan vorhandenen und ganz klar als Relais identifizierbaren Teile sind das Blinkerrelais (gerade neu gekauft und verbaut), und das relativ grosse Deko-Relais. Da ist sonst nix...
Frage: das hier kabelbaum1.jpg ist der Kabelbaum VOR dem Einbau. WO käme das da dran?
Ich fahr nach der Arbeit nochmal hin und schau NOCHMAL nach - mir kommt da ja gerade noch so ein vager Verdacht, der würde meinen Schrauberhelfer den Kopf kosten...hängt das Teil normalerweise in der Nähe vom Blinkerrelais? Ziemlich weit vorne unterm Tank??? Ich hab die Karre ja leider gerade nicht zuhause stehen, sonst ginge das wohl etwas schneller...
Stammtisch Wesermünde
Kiek, n Möw! Apropos Möw - möwie no‘ een?
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hassufeingemacht!!!
Das war aber auch ne Zangengeburt, Hut ab vor deinem Durchhaltevermögen!!!
Nu weiss ich, wen ich frage, wenn der Strom mal klemmt.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.