die federstärke ist ja egal da sie die nadel ja nur nach unten drückt.
bei den zubehörkits mußt du höllisch aufpassen da stimmen die düsengrößen nicht immer, bei den einen ist 130er in mm angegeben und bei anderen in durchflussmenge, vor dem einbau unbedingt messen.
die nadeldüse passt auch nicht immer zum vergaser selbst, da mußt du die richtige einstellung finden. warst du das mit den wenig konischen nadel?
Beiträge als Admin sind grün.
Nein das war ich nicht. Ich hab das Keyster KS-0531 Set gekauft via Ebay.
dann mußt du die beste einstellung herausfinden, ein reparaturset passend fü die baujahre 1986 - 2011 gib´s normalerweise nicht da sich im laufe der jahre viele bohrungen im vergaser geändert haben.
und gerade keyster ist da so ein spezi, passt alles sagen "die"
Beiträge als Admin sind grün.
Wollte die Tage mal den Luftfilter reinigen. Reicht da Druckluft von der Vergaserseite aus oder mit Filterreiniger und anschließend Filteröl drüber?
wenns der originale ist und der ist verschmutzt bleibt nur eine möglichkeit, tauschen.
auf keinen fall mit flüssigkeiten tränken oder reinigen, der besteht aus vlies und das bläht sich auf.
Beiträge als Admin sind grün.
Beim K&N? Filtereiniger und Filteröl. Vorher leicht ausklopfen. Beim Papierfilter neuern kaufen, 13€.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Ist der Originale und Ersatz eben bestellt. Danke für die Hilfe Leute!
Berechtigungen
Zitieren