Hi,

wegen dem Anlasser:
Wackeln, Zahnrad etwas verdrehen, nochmal testen?
Tricks gibt es da eigentlich nicht?!

Wegen "Rechtsfrage":
"alle Verschleißteile neu / getauscht / o.k." heißt im landläufigen Sinne:
Öl, -filter, Bremsflüssigkeit - beläge, Lufi und weiterer Kleinkram ist neu oder o.k.
Im "wörtlichen Sinne" geht das gar nicht:
da müsste da ja ein neues Motorrd stehen, weil sich ja wirklich "alles" abnutzt?!

Bei Steuerkette und Anlasser sehe ich da nicht so die Möglichkeiten, die ersetzt zu kriegen,
zumal die Reihenfolge auch falsch war:
- Teil kaputt,
- Händler kontaktieren
- der repariert das
- (oder halt nicht, dann Anwalt oder selber zahlen).

Jetzt im nachhinein (weil selber schon repariert) Geld wiederzukriegen von dem:
das macht wohl nur ein seeehr kulanter Händler, weil ja jede/r alles reklamieren könnte:
man braucht lediglich ein defektes Teil....

MFG, Bauer