Hab gerade wieder alles versucht. Batterieapannung 14,2 V - nach dem Orgeln noch 12,5 V. Hatte diese Nacht die Eingebung, es könnte am Seitenständerschalter liegen. Konnte so aber nichts feststellen.

Der Anlasser dreht tapfer und sie macht dumpf, dumpf dumpf ;-). Sogar schneller, wenn ich am Gas drehe. Werde dann doch was auseinander Schrauben müssen, oder?