Seite 3 von 4 ErsteErste 1234 LetzteLetzte
Ergebnis 21 bis 30 von 33

Thema: Instandsetzen der Antriebswelle und des Front-Pulleys

  1. #21
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
    Registriert seit
    31.12.2007
    Ort
    Maria Veen
    Beiträge
    2.337
    Zitat Zitat von Jogi Beitrag anzeigen
    Rat mal wie Heiko und ich damals wegen dem Umbau auf den anderen Riemen rumgerannt sind.....
    An dich dachte ich dabei aber gar nicht, sondern an den peacefulltomy.

    Haben den Thread gerade wiedergefunden:
    http://www.ls650.eu/community/showthread.php?23032-harley-davidson-riemenrad-an-else...&highlight=buell+riemen

    (Ist das schon wieder fast dreieinhalb Jahre her? Kinders, wie die Zeit vergeht.....)

    Gruß
    Dennis
    *******************************************
    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont

  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von Lord Infernäl
    Registriert seit
    19.06.2012
    Beiträge
    437
    nobele idee! und die umsetzung... ich glaube die bilder sagen alles! :) mein vollsten respekt! habe von sowas nämlich KEINEN BLASSEN SCHIMMER! ;D

  3. #23
    Savage-IG Mitglied Avatar von RobMag
    Registriert seit
    14.07.2007
    Ort
    Schönau
    Beiträge
    788
    Klasse , Respekt

    Robert
    Save yer confederate money , the south will rise again

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von Thor
    Registriert seit
    04.07.2005
    Ort
    Niederkassel bei Bonn
    Beiträge
    717
    Super gemacht. Alle Achtung.

    Gruss
    Thor

  5. #25
    scherbi72
    Gast
    Saubere Arbeit, bin demnächst auch bald dran. Meine Welle sieht fast so aus wie auf dem ersten Bild.

    LG Frank

  6. #26
    Beachcruiser
    Gast
    Zitat Zitat von MK650 Beitrag anzeigen
    Auf die Achse wurde Marerial - Hochlegierter Stahl- aufgetragen und auf dem ursprung gebracht .Desweiteren passende wärmebehandlung und Härteprüfung durchgeführt. So das die Welle die gleiche Festigkeit an der stelle hat .Auserdem wurde die Achse Geröngt um dieverse Spannungsrisse oder lunkern im Inneren zu sehen .Am übergang zum dicken Durchmesser wurde ein kleiner 0.5R Angebracht ist auf dem Bild nicht richtig zu erkennen .
    Sollche ähnliche Aktionen habe ich schon an diverse Spritzgießmaschinen gemacht und da werkeln höhere drehmomente als an so einen kleinen Motor .

    Bei der Aktion ging es mir eigentlich nur darum ob sowas überhaubt noch zu Retten ist . Wegschmeissen und neu geht immer schnell aber sowas Instandsetzen ist immer ein Persönlicher Anreiz ( Ehrgeiz ) für mich .

    Gruß
    Michael

    Hallo Michael,

    ich habe leider das gleiche Problem und möchte fragen, ob Du auch für andere Leidgenossen reparierst?

    Gruß

    Gerhard

  7. #27
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
    Registriert seit
    15.07.2004
    Beiträge
    9.600
    mensch, eine neue welle kostet 100 € und gute gebrauchte gibts für 50 €.
    Beiträge als Admin sind grün.

  8. #28
    Savage-IG Mitglied Avatar von magdeburgerling
    Registriert seit
    22.05.2010
    Beiträge
    770
    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    mensch, eine neue welle kostet 100 € und gute gebrauchte gibts für 50 €.
    boah dieses Forum braucht noch einen "Gefällt Mir!"-Button oder so ein bedanken-teil :eusa_dance:

  9. #29
    Beachcruiser
    Gast
    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    mensch, eine neue welle kostet 100 € und gute gebrauchte gibts für 50 €.
    hättest noch eine Welle und Pulley auf Lager?

    Einbau-Aufwand? Vom Laien jemals gemacht? Gibts dafür eine Anleitung?

    Gruß

  10. #30
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
    Registriert seit
    15.07.2004
    Beiträge
    9.600
    dafür gibt es das reparaturbuch.
    gebrauchte hab ich nur für den eigenbedarf in der werkstatt, sollte es aber bei gut sortierten teilehändlern geben.
    Beiträge als Admin sind grün.

Ähnliche Themen

  1. vorderes Riemenrad (Front - Pulley) was haltet ihr davon?
    Von zange9mm im Forum Ls 650-Technik-Motor
    Antworten: 18
    Letzter Beitrag: 09.02.2013, 00:33
  2. Größe der Unterlegscheibe für Kettenumbau auf Antriebswelle
    Von savageridingdaddy im Forum Ls 650-Technik-Fahrwerk
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 17.08.2012, 13:38
  3. Mutter(32) von Antriebswelle lösen??
    Von nosch im Forum Ls 650-Technik-Motor
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 06.06.2010, 14:08
  4. Tip zum schnellem Check des vorderen Pulleys
    Von no mercy im Forum Tipps & Tricks
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 02.05.2010, 17:32
  5. Front fender
    Von Ralle im Forum Archiv
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 25.09.2009, 00:06

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •