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Thema: Instandsetzen der Antriebswelle und des Front-Pulleys

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
    Registriert seit
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    Hallo

    Auf die Achse wurde Marerial - Hochlegierter Stahl- aufgetragen und auf dem ursprung gebracht .
    Hmm, wie meinst du das ? Dann haettest du kein Adapetstueck gebraucht.

    Die Achse ist gebau um die Dicke der Verzahnung duenner an der schwaechsten Stelle , oder ich verstehe das jetzt ueberhaupt nicht.

    Nichts gegen die super Arbeit oder die gute Einstellung der Materialrettung, ich bin immer noch begeistert, nur sehe ich eine Schwaechung dieses Bauteils und deshalb meine Frage. Ehrlich gesagt, glaube ich auch nicht, dass der Motor das abreisst , dachte ich aber auch nicht bei der Vette, wurde dann aber eines besseren belehrt.

    Hast du schon 4 Gang Achsenrettungsauftraege erhalten ?

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
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  2. #12
    MK650
    Gast
    Hi Günther
    Die Welle ist als hättest du fast eine neue von Suzi gekauft .
    Der Adapterring wurde nur gemacht um das Pulley noch gebrauchen zu können . Da es genauso aussah wie die Welle .
    Mit dem Adapterring kannst du das Pulley auch noch für eine Intakte Welle nutzen !

    Lg
    Micha

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
    Registriert seit
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    Luxemburg
    Beiträge
    1.512
    Hallo

    Der Adapterring gleicht also das weggenommene Material in der Pulley aus und nicht von der Welle ?

    OK dann. Also wuerde eine Aufarbeitung der Welle und neues Pulley ( ohne Adapter ) eigentlich auch reichen ?

    MfG. Günther
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  4. #14
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
    Registriert seit
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    9.600
    saubere arbeit, für die instandsetzung von nicht mehr erhältlichen viergangwellen absolut genial.
    Beiträge als Admin sind grün.

  5. #15
    MK650
    Gast
    Günther
    so ist es ! habe nun mal beides gemacht .
    MfG
    Micha

  6. #16
    MK650
    Gast
    Leider habe ich keine Zweite Welle und Riemenrad um es abzugeben .
    Alles weitere peer E-Mail

    Bin aber gerne behilflich , Vorrichtungen sind ja alle schon vorhanden !

    Gruß
    Michael

  7. #17
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
    Registriert seit
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    Ort
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    Ich seh schon, du wärst vor ein paar Jahren der perfekte Ansprechpartner für ein Forenmitglied gewesen, der darüber nachdachte, seine LS auf einen Harleyriemensatz umzurüsten. (Hat er aber -glaub ich- nie umgesetzt, zumindest habe ich nichts mehr darüber gelesen.)

    Saubere Arbeit!

    Gruß
    Dennis
    *******************************************
    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont

  8. #18
    Chris_Cross
    Gast
    Respekt!! Hammeridee und saubere Arbeit!

  9. #19
    Savage-IG Mitglied
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    Ringenberg/Großenheidorn
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    Zitat Zitat von WES-AP10 Beitrag anzeigen
    Ich seh schon, du wärst vor ein paar Jahren der perfekte Ansprechpartner für ein Forenmitglied gewesen, der darüber nachdachte, seine LS auf einen Harleyriemensatz umzurüsten. (Hat er aber -glaub ich- nie umgesetzt, zumindest habe ich nichts mehr darüber gelesen.)

    Saubere Arbeit!

    Gruß
    Dennis
    Rat mal wie Heiko und ich damals wegen dem Umbau auf den anderen Riemen rumgerannt sind.....

  10. #20
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    17.07.2004
    Beiträge
    1.379
    Hi,

    alsolut top, richtig saubere Arbeit!

    MFG, Bauer

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