1-ster Sturz:
Mit meiner ersten Maschine RD 250,
bei ca 25-30 kmh , durch Spitzkehre,rausgelehnt ,Knie auf dem Boden beim rausbeschleunigen Rollsplit ,Vorderad weggegangen und paar Meter gerutscht.
Spiegel,Blinker, Fussrasten kaputt, mir nix passiert.


2-ter Sturz(und bisher auch zum Glück letzter):
Mit meinem 2ten Mopped :Beschi..... MZ 251.
Kriegt mich nie mehr jemand drauf!!!!!!!
Bei der hat mal öfters mal der Zug vom Vergaser geklemmt, die Maschine hat dann hochgedreht, dann hab ich immer einmal am Zug gezogen dann war wieder alles normal. Bis zum Sturz hatte ich immer das Glück das das immer auf der Landstrasse passiert ist.
Dann eines Tages der gleiche Fehler, aber Innerorts.
Anstatt den Killschalter zu benutzen habe ich wieder versucht den Fehler wie immer durch ziehen am Zug wegzumachen, klappte aber diesmal nicht.
Maschine ungefähr 60-70 kmh schnell, feuchter Asphalt,
leichte Kurve, Kontrolle verloren, weggerutscht, unter Maschine festgeklemmt, gegen Hausecke gerutscht.
Maschine an Hausecke hängengeblieben und ich wurde ungfähr 20 Meter weitergeschleudert.
Dann wollte ich aufspringen um zum Mopped zu laufen.
Ging nicht, ich hatte einen richtigen Knoten in den Beinen !
Beide Beine gebrochen !!!!
Oberschenkel links, Glatter Bruch.
Beide Unterschenkel offene Trümmerbrüche.
7 Monate am Stück Krankenhausaufenthalt, davon 5 nur auf dem Rücken liegend, dann wieder laufen lernen.
Etwas Gutes hatte das Ganze aber dennoch :
In der Reha meine Frau kennengelernt ;D ,
heute 3 Kinder, glücklich verheiratet und fahre wieder Mopped !!!!! ;D ;D

Moppedfahren macht halt süchtig !!!!
Genau wie dieses Geile Forum !!!! ;D ;D ;D

BLEIBT ALLZEIT KNITTERFREI UND IMMER GUTE FAHRT !!!!!