Hallo Rainer, mach mal folgenden Test. Einen Dicken Kabelbinder um einen Gabelholm, so das du den Binder noch drehen kannst. Schiebe und drehe den Binder dann so, das die Spitze gerade so außen an der Felge anliegt. Nun ca. 1-2 mm Abstand zur Felge "einstellen". Am besten nimmst du die Stelle wo der Reifen auf der Felge sitzt. Da sieht man gleich ob ein Höhen- und/oder Seitenschlag in der Felge ist. Dreh einfach das Vorderrad und beobachte die Spitze von dem Kabelbinder, wärend das Rad sich dreht.
Das Schutzblech musst du natürlich dazu abbauen. Sind aber nur vier Schrauben.

Wenn das nur so 1 mm bis 1,5 mm Schlag sind, sollte es noch gehen. Bevor du nun versuchst den Schlag selber raus zu machen, mach dir mal einen Kopf, wie wir das bewerkstelligt bekommen. Ich schleppe den Zentrierständer jedenfalls nicht mit dem Moped rum. Der ist einfach zu schwer und zu sperrig.