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Thema: Mulligan - Erste Schritte

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Mulligan - Erste Schritte

    So, ich habe mich gestern - als ich die Bremsfluessigkeit gewechselt habe (danke Stefan!) - spontan dazu entschieden meinen Umbau anzufangen.

    So weit bin ich zur Zeit (Tank lackiert, Frontfender ab... erste Skizzen gemacht - Kabel von den Lenkerblinkern schoen verlegt...). Ja, erstmal nur Kleinigkeiten... Das Heck habe ich schonmal angefangen zu bearbeiten aber noch nichts Grossartiges.

    Hier ist mal ein kleiner Einblick:


  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ronny
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    ach gott, die iss ja schwarz ;D

  3. #3
    Savage-IG Mitglied
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    mattschwarz ;D

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von feuchtwangen
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    moin,

    net schlecht komm auch irgendwie auf den matt schwarzen geschmack ;D.

    falls du den lenker eintragen willst max. 1,m breite mit ochsenaugen wirds ca.1,12m & dann gibet probleme.

    aber sonst hat was auch gefällt mir die offne batterie.

    gruß micha

  5. #5
    Savage-IG Mitglied
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    huch? max 1m? son scheiss >:(

    und wenn ich einfach nur abe mit mir rumtrage? dann siehts kein tuevler und den polizisten faellts vielleicht auch nicht auf? :-X

    edit: achja, die batterie wird noch mattschwarz lackiert... (sodass man den fluessigkeitsstand noch ablesen kann...)

  6. #6
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    oh mann ich bin gerade etwas am verzweifeln...

    wie isses nu mit frontfender? den darf man also doch nicht weglassen?!

    und was zur hoelle soll ich mit dem lenker machen...?!

    argh!

    bei den tuev-antworten lese ich gerade dass die ochsenaugen _eingetragen_werden_muessen_. aber wenn die e-nummer drauf ist muss man das doch nicht machen oder?

    bla. die sch***se nervt

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ronny
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    frontfender is definitiv ein "muss"
    ochsenaugen weiss ich nicht, aber wenn hinten auch noch blinker hast, dann genügt "e".
    Ronny

  8. #8
    Savage-IG Mitglied
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    ok. ich hab im anderen chopperforum gelesen dass einer ohne faehrt... auf die TUV-frage wurde dort nicht eingegangen ;)

    also gut, dann kommt ein winziger dran (mattschwarz).
    wie lang/gross/breit muss der sein? ich finde absolut keine angaben.. oder gilt diese 15cm-sache?

  9. #9
    Savage-IG Mitglied
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    Moin Moin,

    Schutzbleche: eigentlich je mindestens 15 cm über Radnabe, also vorne und hinten. Vorne reicht aber, wenn das Schutzblech senkrecht über der Radnabe beginnt und höchstens 15 cm über der Radnabe endet. Die Lauffläche muss bedeckt sein. Keine scharfen Kanten, Mindestradius von Ecken/Kanten 2, 5 mm.

    Ochsenaugen mit E-Prüfzeichen gelten nur für vorne, da gibbet ABE, brauchste nicht eintragen. Ochsenaugen als alleinige Blinker, nur mit K-Prüfzeichen und mit Eintragung. Ab EZ 1.1.1987 schwierig.

    Gruß

    Jogi

  10. #10
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Re: Mulligan - Erste Schritte

    mal keine panik wegen dem lenker, meiner ist mit 101 cm plus ochsenaugen eingetragen.

    gruß norbert
    Beiträge als Admin sind grün.

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