Vergaserschrauben
Eine Stunde in einer ziemlich kalten Werkstatt um die Vergaserkreuzschlitzschrauben gegen Inbusschrauben auszutauschen.Wenn ich den erwische, der auf die Idee kam da Kreuzschlitz zu verbauen.
Musste alles an Gelenken, biegsamen Wellen und Verlängerungen nutzen, was der Nusskasten hergab.
Die da war besonders gemein: vergaserschraube.jpg
Da musste ich erst den halben Batteriekasten abbauen.
Und jetzt... Kamin an und ein Bier
...haste dir auch verdient! Leichter geht es wenn man den Vergaser ausbaut, aber auch das ist ne ziemliche Würgerei, wenn man den Batteriekasten nicht auch ausbaut. Das bedeutet wiederum, erst die Batterie auszubauen usw usw... Naja, jetzt hast du da "Ruhe"!
Prost,
Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
die klugen köpfe von suzuki.Zitat von feuerteufel
.........
Einen schönen Gruß aus dem Vogtland.
Thomas
Ich hab mit einem kleinen Hammer nen Kreuzschlitz leicht in die Schrauben geklopft, danach ließen die sich wunderbar lösen. Die Idee kam mir aber auch erst bei der 2. Schraube.
Also ich musste da erst mal den ganzen Batteriekasten ausbauen.
Egal wie man es versucht, ohne die Inbusschrauben ist es Mist.
Allein die Vorstellung, finstre Nacht, Niesel- bis Starkregen, saukalt sowieso und dann etwas Dreck in der HD.
Und nu mach das mal mit den originalen Schrauben.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Hab ich auch vorgestern gemacht, nur in der warmen Stube,Weib freute sich weil es genauso roch wie in der Garage. Auch habe ich die Schrauben mit Caramba eingesuppt , dann den Schraubenderher in den Köpfen mit Hammer versenkt und alle rausbekommen.
Auf den originalen sitzen Sprengringe...bei den Inbusschrauben geht das Gewinde aber komplett bis zum Kopf hoch, kann ich die Ringe weglassen, die Gewinde mit Kupferpaste einreiben , damit die sich nicht selber wieder lösen? Oder müüsen die ringe wieder rauf?
Sooo viel Rappelei ist da ja nicht, oder?
dLzG
geht auch ohne ausbauen einfach die beiden schellen vom Ansaugstutzen und die des Luftfilters lösen
dann kann man oder frau den Vergaser drehen und nun die schrauben lösen ....
Welche Schraubengröße nehmt ihr da für den Vergaser?
M5 Imbus mit 15mm länge am Vergasertöpfchen
Hab eben nochmal geschaut...das kann funktionieren. :IMG0:
Berechtigungen
Zitieren
