Anlasser dreht durch und Motor springt nicht an

[Lord Infernäl]

oke dann bin ich wenigstens beruigt das es nicht durch doofheit passiert is :D bin doch auch ganz normal gefahren ;)

[Chris_Cross]

Durch doofheit passieren die wenigsten Dinge, wenn dann solche wie Kopf im Eimer weil ohne Öl, oder weil nee ganze Tube Dirko rumgesaut wurde...usw. Aber der freilauf kommt halt auch mal, und das kann bei 20000 sein oder erst bei 60000...

[Wesch]

Hallo

Aber der freilauf kommt halt auch mal

Hmm, noch son Schwachpunkt !

So billig ist ne Else neu nun auch wieder nicht, dass man solche Schwachpunkte hinnehmen muss.

Schade eigentlich. Nur gut, dass man gebrauchte Elsen so guenstig bekommt, sonst koennte man
kaum jemandem die Gute empfehlen.

Meine Erfahrungen nach nur 300 km beim geschenkten Bike mit nur 10.000 KM Laufleistung :

Kaputter Kopf, Kopsdeckel, Nockenwelle und Kipphebel ( wegen Murksreparatur der Werkstatt ) Haette erkannt
werden koennen, waere ein Oeldruckschalter montiert gewesen. ( 900 Euro und das nur, weil es Norbert gibt , sonst
waere es wohl ne Schlachtung geworden ).
Bereits Spiel der vorderen Riemenpulley auf der Achse, sichtbare Abnutzung der Zaehne der Welle. ( nur 10.000 KM )
Panische Angst, dass der Starter den Freilauf weghaut.
Benzienhahn ist ein Desaster. Leider habe ich dann wieder den Gleichen verbaut, anstelle eines ohne Vacuumbloedsinn.
Schwachsinnige Auslegung dass der Kuipplungsheben gezogen sein muss, damit das Ding startet. Wird noch umgeklemmt.
Wenn der Seitenstaender raus ist, sollte das reichen. Dessen Schalter, der jetzt mit dem Neutral der Schaltung verklemmt ist,
wird auch fuer das Starten verklemmt ( wies an meiner Kawa ist ).
Wie gesagt, nur 300 KM Erfahrungen soweit.
Bin mal gespannt, was die Zukunft so noch bringt mit meiner Else.

MfG. Günther