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Thema: Endschalldämpfer

  1. #31
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Beiträge
    5.530
    Das ist die "spitzer Stock" Tuningmethode. Wenn es im Ansaugtrakt so ähnlich aussieht, erklärt das auch deine 155er Hauptdüse im Vergaser.
    Den Luftfilterlkasten solltest du bei der Gelegenheit gleich mal mit checken. Knallen mit einer so großen Düse hat vermutlich einen Grund.
    Reicht meist schon, wenn man den "Schnorchel" weglässt. Da wird deutlich mehr Luft durch gelassen. Ganz schlaue lassen da aber auch mal den Deckel vom Lufi- Kasten weg.
    Wenn du vor den Fotos nicht mit Vollgas durch die Gegend gebrettert bist, sieht das hintere Ende vom Auspuff recht hell aus.
    Dann läuft der Motor etwas zu mager.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  2. #32
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    9.600
    die 155er hauptdüse bei diesem modell ist aber normal, außerdem hat der luftfilter einen doppelten einlass. das knallen kommt eher vom kaputten auspuff, der wird zwischen krümmer und topf auch nicht mehr dicht sein.
    Beiträge als Admin sind grün.

  3. #33
    Ich
    Gast
    Was sollte ich denn am LuFi-Kasten checken?
    Da is meines Erachtens alles in bester Ordnung.

    Hab die Kiste bisher immer anständig gefahren (hab sie auch erst seit November), und meine Vorbesitzer waren auch eher gemütliche Chopperfahrer als Raser.
    Ich vermute einfach, dass der Zahn der Zeit den Auspuff nach 24 Jahren zersetzt hat.

    Ist doch eine altbewärte Tuning-Methode: Luftfilter raus und Löcher in den Auspuff bohren.

    Also das mit dem Auspuffknallen halte ich jetzt nicht so tragisch.
    Rumprobieren kann man bei der jetzigen Eiszeit sowieso schlecht.
    Der Vorbesitzer hats gerne mal mit Hilfe des Kill-Schalters so richtig "schön" krachen lassen.
    Davon halte ich aber nichts - außer Abstand.
    Vermutlich wurde dadruch auch die Zündkerze zersägt.

    Gruß
    Matthias

  4. #34
    Moderator Avatar von s_point
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    3.080
    beim luftfilter kannst nur eins checken, ob der luftfilter sauber ist und der anschlussgummi zum vergaser fest ist

    wenn nicht, dann filter auswechseln und schrauben fest ziehen

    der satz; >>>Der Vorbesitzer hats gerne mal mit Hilfe des Kill-Schalters so richtig "schön" krachen lassen.<<< erklärt auch den zustand des endschalldämpfers, denk ich

    besorg dir nen neuen dämpfer, montier den mit auspuffdichtmasse satt auf den krümmer, dann ist das knallen wahrscheinlich weg, so wie norbert es schon erwähnt hat, wird der auspuff am krümmeranschluss undicht sein

    aber du hast ja ne reimport maschine, da sollte der auslassdurchmesser vom originalauspuff größer sein, als von den hiesigen maschinen
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    Das hier ist für uns

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    Stammtisch Mitteldeutschland


  5. #35
    ichhamburg
    Gast
    EGedik
    geiler sound man man die knallt wie meine

  6. #36
    Ich
    Gast
    Der Luftfilter ist neu, hab ihn auch nicht gebraucht gekauft. ;-)
    Jetzt gibts erst mal nen neuen Lenker.

    Sobalds wärmer wird werd ich mal mein Augenmerk auf den Auspuff legen.

    Gruß
    Matthias

  7. #37
    EGedik
    Gast
    ichhamburg
    :IMG0: Danke

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