...Nach langen vergeblichen Diskussionen mit dem TÜV musste ich von der gebohrten Variante absehen. Ich habe mich nun für eine geklemmte Sache entschieden. Nach dem Anbau sitzt der Fender zwar bombenfest, jedoch finde ich das angefertigte Teil jetzt doch ein wenig zu GROß. ???
Anhang 12551 Zum Glück sieht man es nicht ganz so genau.
Sieht ja spektakulär aus. Gibts da eventuell noch Detailfotos???
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
... ich habs vergessen, das Teil vorher zu fotografieren. anbei nochmal eine etwas größere Aufnahme. Es handelt sich um einen Grundträger der unter dem Luftfilterkasten verschraubt ist. ( Das ist die Ecke, die mir noch nicht so zusagt ) Auf dieser Grundplatte habe ich 2 Bolzen aufgeschweißt. Der zweite Teil wird dann über die Bolzen mit dem Fender verbunden. Hier habe ich Langlöcher genutzt, um den Fender immerwieder dem "abbauenden" Reifen anzupassen.
Das zweite Bild zeigt den hinteren Aufnahmeteil. Unten habe ich die Aufnahme des Federbeins genutzt und oben bin ich nicht unters Blech, sondern von oben auf. Fand ich schicker.
... Anbei BIld 2. Frag mich nicht, aber ich darf plötzlich nur noch Bilder mit 44 KB hochladen?
moin, moin sieht gut aus aber warum der grosse aufwand ?? ich habe ein t-stück aus flacheisen angeschweisst an der zwischenstrebe.... der tüv sagte ok, da kannst du mal sehen wie der unterschied ist zwischen die tüv`s
gruss
retro
Wenn du alles richtig gelesen hättest, würdest du Wissen das seine Teile schon lackiert waren und er erst danach seine Halterung gebaut hat.Zitat von retro
Finde es aber so auch nicht schlecht, dir ist wenigstens deine geile Lackierung erhalten geblieben.
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