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Thema: Mal wieder Dekompression...

  1. #31
    Savage-IG Mitglied Avatar von KP23
    Registriert seit
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    247
    Zitat Zitat von Viertakter Beitrag anzeigen
    Den "Anti-klack", der beim Ausschalten der Zündung den Deko-magneten aktiviert, kann man sich sparen. Das ist nur ein wenig akustische Kosmetik. Wen das "scha-narrrz" beim Ausmachen stört (Rückwärts auslaufen des Motors mit "aktivierung" des Startermotors ohne Strom durch den Freilauf), der stellt seine Leerlaufdrehzahl richtig ein, dann ist das zu 99% weg.
    Ich kenn das metallisch-schlagende Geräusch und ggf. die Fehlzündung(wobei dir durch die Dekompression ja vermutlich nicht weggehen wird).
    Das Geräusch vom Rückwärtslaufenden Motor ist mir, vom OT-Einsetellen bekannt. Beim Ausschalten habe ich das allerdings noch nie gehört.
    Wie hängt denn das Standgas damit zusammen? *neugierig*

    Grüße
    KP

  2. #32
    Moderator Avatar von Viertakter
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    3.347
    Moin!
    Das hängt folgend zusammen: Ist die Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig, läuft der Kolben noch mal gegen die Kompression und schafft es nicht mehr über den OT der Verdichtung. Diese drückt den Kolben wieder rückwärts runter.
    Bei 1000 U/min passiert das am wenigsten. Ganz ausschließen kann man es nicht.

    Gruß Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #33
    Savage-IG Mitglied
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    14
    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Ich habe mir unten einen Hebel hingebaut, aber benutzen tue ich ihn eigentlich nie.

    Anhang 23512
    Moin

    Könntest du mir die maße des Hebels zukommen lassen? Würde ich mir auch gerne anfertigen.

    Besten Dank Marco

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