Zitat Zitat von Viertakter Beitrag anzeigen
Den "Anti-klack", der beim Ausschalten der Zündung den Deko-magneten aktiviert, kann man sich sparen. Das ist nur ein wenig akustische Kosmetik. Wen das "scha-narrrz" beim Ausmachen stört (Rückwärts auslaufen des Motors mit "aktivierung" des Startermotors ohne Strom durch den Freilauf), der stellt seine Leerlaufdrehzahl richtig ein, dann ist das zu 99% weg.
Ich kenn das metallisch-schlagende Geräusch und ggf. die Fehlzündung(wobei dir durch die Dekompression ja vermutlich nicht weggehen wird).
Das Geräusch vom Rückwärtslaufenden Motor ist mir, vom OT-Einsetellen bekannt. Beim Ausschalten habe ich das allerdings noch nie gehört.
Wie hängt denn das Standgas damit zusammen? *neugierig*

Grüße
KP