Der Deko-Hebel am Kopf öffnet die Auslassventile ein klein wenig. Völlig unabhängig von der Nockenwelle.
Das ist für den Motor völlig unschädlich. Den "Anti-klack", der beim Ausschalten der Zündung den Deko-magneten aktiviert, kann man sich sparen. Das ist nur ein wenig akustische Kosmetik. Wen das "scha-narrrz" beim Ausmachen stört (Rückwärts auslaufen des Motors mit "aktivierung" des Startermotors ohne Strom durch den Freilauf), der stellt seine Leerlaufdrehzahl richtig ein, dann ist das zu 99% weg.