Kolbenringe

[Alpha]

Hi Leute!
@Norbert....du sagtest mal beim Kolbeneinbau das die Kolbenringe in die Stellung 1. von Rechts und 2. vorn Links gedreht werden sollen.
Und diese dann im Betrieb auch so bleiben.

Ich habe nun einige Stimmen gehört unteranderem auch von einem Suzi-fuzzi das die sich im Betrieb sowieso verdrehen.
Ist da was dran oder nicht.

Bei der Demontage der Laufbüchse eines Kollegen standen die Kolbenringe alle beide nach Hinten. Das sollte doch so nicht sein. Oder??

Ich muß dazu sagen das der Motor vor ungefähr 10000Km(2Jahre) in der Werkstatt überholt wurde.

[der-wirre-Irre]

Die Schlitze der Kolbenrimge müssen versetzt eingebaut werden um den Druckverlust so gering wie möglich zu halten.
Das war aber schon immer so. Ich könnte mir vorstellen, wenn man die Ringe beide "deckend" einbaut, das es im Laufe der Zeit Spuren an den Zylinderlaufbahnen hinterlässt.


P.S.: Stimmen, höre ich ständig.

[kinz]

Hallo Alpha , also als ich meinen Zylinder angenommen habe standen die Ringe so , wie es auch im Büchli beschrieben steht.Ob Zufall oder nicht , weiß ich aber auch nicht .Beim Einbau werde ich sie auf alle Fälle wieder so "hindrehen".

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Grüße Jens

[Alpha]

Das ist mir schon klar das sie versetzt eingebaut werden sollen hab ich ja geschrieben. Meine Frage war ob die sich verdrehen können wärend des Betriebs.
Wenn ja kann man dem Mechaniker der Werkstatt welcher den Motor instantgesetzt hat keinen Vorwurf machen. Wenn nicht hat er sie falsch eingebaut.

[Bauer]

Hi,

da die Kolbenringe - im Gegensatz zum Zweitakter -
nicht gegen das Verdrehen fixiert sind, können die sich natürlich verdrehen.
Das die allerdings dann beide bei der Demontage (genau gleich??)
nach hinten zeigen kommt mir sehr unwahrscheinlich vor?!

MFG, Bauer

[Alpha]

Ich schwöre, beide Kolbenringe waren nach hinten gedreht.

[Specter]

Da war wohl ein Lehrbub dran oder ein Trottel der nix weiß...

Die Ringe kommen ja auch bei PKW und LKW versetzt drauf.

[der-wirre-Irre]

Ich schwöre, beide Kolbenringe waren nach hinten gedreht.

Das glaube ich, wie stand es denn um den Ölverbrauch b.z.w. warum habt ihr den Kolben überhaupt ausgebaut? Ist bei 10T Km ja nicht unbedingt üblich, wenn kein Grund vorliegt.

[blue-thumper]

nein die verdrehen sich normalerweise nicht sonst wäre das schema beim einbau ja auch egal.
selbst motoren mit 100 000 km laufleistung und noch nie auf zeigen das die ringe genau so stehen wie beim werkseinbau.

[Alpha]

Siehste und das mein ich. Wie kann es sein das ein autorisierter Suzuki-Vertragspartner(ohne ihm Böses zu wollen) genau das Gegenteil erzählt.
Das will nicht in meinen Kopf.


Das schlimme daran ist, das der Kollege eher dem Suzi-Fachmann glaubt als mir, welcher das ja nur in einem Forum gelesen hat.
Ungünstige Vorrausseztungen um konstruktiv zu arbeiten.