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Thema: Lithium Ion Batterie

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Doc_Jo
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    Lithium Ion Batterie

    Hallo,
    vielleicht kann mir jemand helfen.
    Ich baue gerade meine LS um, und muss aus Platzgründen eine kleinere Batterie einbauen. Bei Polo habe ich eine Lithium Ion Batterie der Fa. SHIDO gekauft. Meine Frage: Ich möchte die Batterie in einen Alukasten der geschlossen ist einbauen. Da ich aber keine Erfahrung mit der Batterie habe, möchte ich wissen ob das möglich ist oder ob es z.B. Temperaturprobleme gibt, oder ob der Kasten be- entlüftet werden muß. Gibt es sonst noch etwas zu berücksichtigen?
    Vielen Dank
    Gruß
    Doc Jo

  2. #2
    Moderator Avatar von Jens
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    2.020
    Hallo!

    Also der Li-Io-Akku von meinem Akkuschrauber hat auch keine Lüftungsöffnungen und ich kann ihn legen/stellen/drehen...
    ich würde ihn so einbauen wies dir passt. Allerdings wäre ich vorsichtig im Spritzwasserbereich....

    Cruise

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  3. #3
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Ich würde da schon eine Belüftung bzw. sogar Durchlüftung vorsehen! Kondenswasser sollte immer ablaufen und abdunsten können.

    Ansonsten sieht die Batteriegeneration nett aus, wahrscheinlich LiFePo4, von A123 oder Nachbauten.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Doc_Jo
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    Hallo Danke für die Antworten.
    Ich habe eine kleine Alubox gebaut die mit der Batterie am Auspuffhalter befestigt wird. Die Batterie ist somit gut spritzwassergeschützt. Ich wollte die Alubox mit Silikon abdichten. Der Rest wird die spätere Erfahrung zeigen.
    Gruß
    Doc Jo

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Maurice
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    Welche Batterie von Polo hast du genommen? Da gibt es ja viele von Shido

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    1.341
    Zitat Zitat von Maurice Beitrag anzeigen
    Welche Batterie von Polo hast du genommen? Da gibt es ja viele von Shido
    Würde ich auch gerne wissen!!
    dLzG
    Richie

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Lord Infernäl
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    War das diese Batterie?

    http://www.ebay.de/itm/LITHIUM-IONEN...-/251136568174

    die wollt ich mir die Tage auch mal holen. Kannst du mal Bilder machen von deiner Konstruktion da am Auspuffhalter?
    und wie hast du die Kabel dahin verlegt?

  8. #8
    Moderator Avatar von Viertakter
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    3.355
    Moin!

    Ich persönlich halte diese Batterie für etwas unterdimensioniert. Sie spielt so in der Liga von 4 seriellen A123 28650.
    Die Daten aus dem Angebot:
    - 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie
    - Kapazität 2,2 Ah
    - Energie 31,2 Wh
    - Maße in mm (Länge:114 Breite:70 Höhe:85)
    - Maße in mm mit Adapter (Länge:114 Breite:70 Höhe:105)
    - Ladestrom empfohlen 3,6 Ampere
    - maximaler Ladestrom für Schnellladung 18 Ampere
    - Kälteprüfstrom 105
    - Gewicht 0,5 kg (Handelsübliche Batterie 2,0 kg)
    Die "echten" 28650 schaffen zwar horrend Strom, aber der Kälteprüfstrom ist schon bissel wenig. Man muss, dank der "inneren Chemie" nicht den Kälteprüfstrom der normalen Bleibatterien veranschlagen, der dann so bei 200A liegt, aber nur so ca. die Hälfte erscheint mir doch zu wenig.
    Die 200A werden halt sehr kurzfristig gebraucht, damit der Anlassermotor loskurbelt. Ist er in Bewegung, zieht er noch ca. 55A.

    Ich würde eher die Version mit 4,5Ah veranschlagen.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Lord Infernäl
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    437
    hm... vielleicht isses n tippfehler... bei polo steht das sie nen kälteprüfstrom von 150A hat

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von carsten1973
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    402
    Habe sie bei mir drin und hat mehr Power als die große orginale...

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