Nur TBKS?

[Specter]

Da is doch nur ein Absatz drin...

[Wesch]

Hallo

Bei dem gebrochenen Teil sieht man doch deutlich eine Schale, oder ist das Bild so schlecht ?

MfG. Günther

[Hoschi]

was meinst du jetzt mit buchse,

Ich meine das Loch wo die Welle durchgeht.
Ich bin mir ziemlich sicher das da bei dem neuen Nocken eine Buchse drin war, zumindest war bei dem alten Nocken sowas nicht zu sehen.
Da waren die Ränder glatt.

[Hoschi]

Allerdings bin ich mir anhand der Bilder vom Berti jetzt nicht mehr so sicher

sind die Bilder jetzt schlechte Qualität, wie Günther meinte?
Oder sind meine Augen schlecht?
Getrunken hatte ich ja auch nichts?

Fragen über Fragen

[blue-thumper]

die nocken gehen doch nur kaputt wenn irgendwann mal die kupplung falsch zusammen gebaut war.
im normalfall ist es eher selten das der bricht.

[Hoschi]

die nocken gehen doch nur kaputt wenn irgendwann mal die kupplung falsch zusammen gebaut war.

Ich hatte doch aber die Kupplung beim ersten mal gar nicht zerlegt, sondern als ganzes abgezogen.
Jedoch trennte sie nach dem Wiedereinbau ja nicht mehr sauber.
Nach nochmaligem Ausbau, zerlegen und wieder zusammenstecken funktionierte es dann allerdings einwandfrei
Ist wohl doch irgendwas verrutscht.

Und der Nocken, tja bei so einem "filigranem" Teilchen und in dann in Verbindung mit stärkeren Federn kann ich mir einen Bruch durch Materialermüdung schon gut vorstellen.

Aber Norbert, was ist jetzt mit dieser ominösen Buchse?
Hab ich einfach schlechte Augen

[Hoschi]

"Jedoch trennte sie nach dem Wiedereinbau ja nicht mehr sauber."

Vieleicht war der Nocken schon angebrochen und mir fehlte einfach etwas "Weg"?

[blue-thumper]

"Jedoch trennte sie nach dem Wiedereinbau ja nicht mehr sauber."

Vieleicht war der Nocken schon angebrochen und mir fehlte einfach etwas "Weg"?

nö, war falsch zusammengebaut.

Ich hatte doch aber die Kupplung beim ersten mal gar nicht zerlegt, sondern als ganzes abgezogen.

genau da liegt das problem, man darf den korb nicht als ganzes wieder montieren sondern nur in einzelteilen.
vor allem muß sich die druckplatte nach dem anziehen der mutter leicht drehen lassen und locker im korb liegen, erst dann funhktioniert das ganze richtig.

wegen dem nocken kann ich dir momentan nichts sagen den mußte ich nur einmal tauschen und das liegt schon ein paar jahre zurück.

[Hoschi]

Ich hab beim Ausbau der Kupplung das "Kreuz" demontiert und dann die Schrauben wieder mit großen Scheiben eingedreht.
Kupplung abgezogen und auf der Werkbank neue Feder eingesetzt. Einbau halt genau andersrum,

ich hab halt gedacht das könnte doch funktionieren und ich spar mir ein bischen Fummelfram.

genau da liegt das problem, man darf den korb nicht als ganzes wieder montieren sondern nur in einzelteilen.

man lernt halt nie aus.

[s_point]

aso, du meinst das innenteil, wo der ausrücknocken auf den kupplungslöser draufgesteckt wird

so genau habsch mir das vermaldeite teil gar net angeguggt, habs neu eingebaut und gut wars


dLzG Berti