Ich hab beim Ausbau der Kupplung das "Kreuz" demontiert und dann die Schrauben wieder mit großen Scheiben eingedreht.
Kupplung abgezogen und auf der Werkbank neue Feder eingesetzt. Einbau halt genau andersrum, von den von Dir erwähnten Scheiben ist mir nix aufgefallen
Wie schauen die aus bzw. was ist der Unterschied?