Hallo

Ist bei Bildern nicht leicht, das zu begutachten.
Wenn du auf der Nocke oder am Kipphebel Rillen fuehlen kannst, so fangen die an , sich abzuschleifen.
Der Auslassventilkipphebel scheint auf dem Bild eywas gerieft zu sein, aber wie gesagt, schwierig zu deuten.
Fingernagel drueber und alles sollte glatt sein.
Die Nockenwellenlager zeigst du nur die vom Deckel.
Die sehen gut aus, allerdings sind die lager unten , also die vom Kopf eher die, die in Mitleidenschaft gezogen werden, eben wegen der Beanspruchung. Druckpunkt der Kipphebel und der Steurekette.

Da du erhoehten Oelverbrauch hast, wirst du ja wahrscheinlich den Zylinder noch abziehen, um dessen Laufflaeche zu begutachten sowie die Kolbenringe zu sehen. Natuerlich auch den Kolben selbst an desen Fuss nach Abnutzung checken.

Eigentlich haettest du eine Zylinderdruckpruefung machen koennen. Erst mal so, dann mit etaws Oel durch das Zuendkerzenloch eingefuellt , um zu erkennen, ob eventuell die Kolbenringe oder eher die Ventile undicht sind.
Ventile kannst du ja checken, wenn der Kopf runter ist.

Ventilschaftdichtungen wirst du ja auf jeden Fall wechseln.

Bin mal gespannt, wie die Experten deine Bilder interpretieren.

MfG. Günther