Hallo
nachdem ich mich hier jetzt schön fleisig Angemeldet habe . Kommt auch schon die erste frage ! Wie zerlege ich die Dämpfer um sie überarbeiten zu können . Bilder wären sehr hilfreich .
Dank schon mal
Michael
Hallo
nachdem ich mich hier jetzt schön fleisig Angemeldet habe . Kommt auch schon die erste frage ! Wie zerlege ich die Dämpfer um sie überarbeiten zu können . Bilder wären sehr hilfreich .
Dank schon mal
Michael
Hallo
Da bin ich mal auf die Spezieanworten gespannt.
Meines geringen Wissens nach kann man die Hinterachsdaemper nicht ueberhohlen.
Die Gabeldaempfer aber schon, falls du die meinst.
MfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Hallo Michael,
wenn du mit überarbeiten kürzen meinst dann geht das.
Gib mal in die Suchfunktion z.B. "Stossdämpfer kürzen" ein.
Gruss
Gerhard
Ich habe mir mal son Ding gebaut, ist Universal für mehrere Dämpfertypen.
Anhang 7807
Jo Dieter
das bild von dir hilft mir schon wesentlich weiter ,aber wie bekomme ich die obere Öse von der Kolbenstang los ? um die federn abzunehmen
Die Dämpfer möchte ich zerlegen um sie zu schwärzen , federn sollen so bleiben.
Gruß
Michael
Danke für die schnelle Antwort .
http://www.ls650.eu/community/showth...ight=Federbein
Schau mal hier.
nicht wundern wenn es beim lösen des oberen Stoßdämpferauges etwas schwer geht, ist mit Schraubensicherung eingeklebt.
Noch ein Hinweis für die Kandidaten, die beabsichtigen die Kolbenstange zu kürzen. Dadurch wird der Dämpfer natürlich härter. Das kann man aber kompensieren, wenn man die wellenartig abgestufte Rohrhülse nacharbeitet, die das untere Widerlager bildet.
Die Rohrhülse ist gut zu sehen auf einem Foto im Link von Black Dog
Gruß
Rudi
Klugscheißermodus on: härter, wird der Dämpfer da durch nicht, die Vorspannung der Feder erhöht sich Klugscheißermodus off
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.