Habe herausgefunden woran es hängt . . .
Wie ich es die ganze Zeit hatte ist eLSe nur über Batteriestrom gefahren !
Es gab gar keine Verbindung vom Regler zur Batterie , deshalb macht die m-Unit dicht , weil sie am Zündschlosseingang nix mit der Ladespannung anfangen konnte . . .
Also von R / BO ein Kabel auf den Plus zur Batterie und Gut is . . .