Drei gelbe Kabel auf einmal???

[martin]

Hallo,
vielleicht kann mir mal wieder jemand von euch helfen.
Ich baue gerade meine else komplett um, und lege das Rahmendreieck frei.
Jetzt habe ich zum Verlängern einen Kabelstrang, der aus der linken Motorseite kommt,
durchgetrennt, um Ihn zu verlängern.
Blöderweise sind in dem Strang drei gleiche gelbe Kabel:(
Jetzt hab ich natürlich das Problem, die richtigen kabel wieder zusammenzubringen.
Hat mir jemand einen Tipp?
Danke euch schonmal.....
Grüße
Martin

[Jogi]

Moin Moin, drei gelbe Kabel, das dürften die Limakabel sein die auf den Regler gehen. Wenn es die sind ist es m. E. egal welches gelbe Kabel du an welchem anschließt. Gruß Jogi

[DWausH]

Das sind die 3gelben von der Lima, einfach gelb auf gelb egal wies war.


Sch....., ne sekunde schneller

[kinz]

Hallo Martin , eine Reihenfolge brauchst Du da nicht zu beachten , da die drei gelben Kabel "gleichwertig" sind.Einfach wieder verbinden und bissl Schrumpfschlauch drüber.In der
lima wird eine Wechselspannung von drei Spulen erzeugt , aus der im Regler die 14,xx Volt Gleichspannung "gemacht" werden .

Gruß Jens

[martin]

Hi,
ich bin echt von den Socken, ihr seid ja fast so schnell wie die else...:)
Im ernst, vielen Dank für die Hilfe
Gruß
Martin

[kinz]

ups .......auch zu langsam , aber wenigstens sind sich alle einig

[Asphyx]

Habe das selbe Problem !
Die gelben Kabel waren vom Vorbesitzer nicht richtig verlegt und dadurch vom Riemen Durchgeschurt / Abgerissen .
Habe sie nach Gusto mit Rundsteckern Versehen .
Wenn ich den Stecker der drei gelben Kabel vom Regler trenne ist alles Normal .
Alle Verbraucher funktionieren .
Bei Anschluß des Steckers an Regler fängt die M-Unit an zu Spinnen , kein Verbraucher lässt sich mehr Bedienen und der Motor geht nach ca. 10 Sekunden aus .
Habe ne LiFePo4 Batterie mit ordendlich Power drin .

Egal was ich mache , nix klappt .

Bitte um Hilfe , bevor ich das Ding Zerflexe und in die Tonne klopp . . .

[cilex]

Messe bitte mal die Lichtmaschine und den Regler durch, evtl. haben die nen knacks bekommen.

Einmal Spannung der Phasen untereinander (bei verschiedenen Drehzahlen) und Widerstand zwischen den Wicklungen im ausgeschalteten Zustand.

Lg Tobi

[Asphyx]

Danke für den Tip , aber untereinender habe ich Widerstand Messen können .
Alles Ok .
Aber jetzt ist mir die Zündspule durchgefeuert . . .
Kein Zündfunke , kein Motorlauf um zu Prüfen . . .
Hab mir ne neue ( Andere ) bestellt und probier die mal aus . . .

http://www.ebay.de/itm/Zundspule-Nar...item35dff00469

Mal Sehen ob Die Funzt . . .

[DWausH]

.............Aber jetzt ist mir die Zündspule durchgefeuert . . .
.. . .

Hast das denn ausgemessen, denn es kann ja auch die TCI verreckt sein.