Mit ner PK 50 XL2 hab ich angefangen, bin damit auch über die Alpen an den Gardasee. Inklusive Rückweg übers Timmelsjoch - das geilste Abenteuer bisher. Damals hatte ich völlig ohne Schrauberkenntnis nen 75er Zylinder ingebaut - ging ganz gut. Später gings damit nach Schweden, inklusive gebrochenen Zylinderkopfschrauben. Danach stand dann der Führerschein an, für be schöne 135er PX. Dann ne 200er, schließlich dann mein Wunsch: die aufgemotzte 220er in Perlmuttweiß, die du auf meinen Fotos gesehen hast. Da habe ich meiner Werkstatt gesagt, die sollen einfach loslegen, perlmuttweiß, ohne Schnörkel mit ner geilen Tüte - das war die Maßgabe.
Vespa fahren ist schon was sehr eigenes. Und den Harleyanwälten und Chopperrockern auf der Landstraße mit 120 im Nacken hängen, das hat was.
Dann kam aber das Mopped und da bin ich hängen geblieben, denn alles geht nicht.
Tja so war das, musste gerade mal etwas nostalgisch werden ;-)
