zuerst mal richtig einstellen und schauen was passiert.
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Die Einstellung hat leider nix gebracht ... außer dem guten Gewissen, dass die Ventile jetzt richtig eingestellt sind. Wenn das Wetter noch etwas hält, werde ich deinen anderen Tipp bald befolgen und mal in die Seite nach dem SKS gucken, in der Hoffnung, dass das Geräusch sich simpel beseitigen lässt. Akkustisch scheint es mir zwar von weiter oben aus dem Zylinder zu kommen, aber das täuscht vielleicht auch.
Hoffentlich höre ich bald den schönen Auspuff richtig und weniger die Motorgeräusche, die alles überdecken.
ventile hatte ich auch nicht wirklich geglaubt.
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Morgen früh nehme ich das mal in Angriff, wenn ich dazu komme. Muss mir nur noch eine Wanne für das Öl besorgen, das kann man ja nochmal nehmen, ist erst paar Monate alt. War glaube ich trotzdem nicht falsch mal die Ventile besser einzustellen... so für das gute Gewissen.
Wie sagtest du nochmal kann man das Problem beheben, wenn der Spanner sich bewegt beim Drehen der Kurbelwelle?
wenn du das Öl nicht ablassen willst, kannst du sie auch auf die linke Seite legen. tu ein Autoreifen oder Holzpalette drunter.
@Andreas, nimm einen leeren Ölkanister, leg ihn auf die Seite, schneide die Obere Seite mit nem Cuttermesser auf und du hast eine schicke Ölauffangwanne, mit Ausgießer.
Das mit dem auf die Seite legen, heb dir mal für ne Reparatur unterwegs auf.
Wenn du nicht weiter kommst, kannst du ja mal durchfunken, Nr. müsstest du ja haben.
Ventile besser einstellen ist nicht nur fürs Gewissen gut.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
hat er ja hat aber nix gebracht.Zitat von der-wirre-Irre
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mach den deckel runter und dann ruf mich an, ich errklär´s dir und du kannst es direkt nachvollziehen.
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So, möchte noch abschließend einen Bericht geben, woher die Motorgeräusche kamen.
Es war wirklich der schlimmste Fall eingetreten. Die Maschine lief wohl mal mit zu wenig Öl, die Nockenwelle war hin und hat sich in den Zylinderkopf gefressen. Hab die Karre hier in die Werkstatt gebracht (aus Zeitmangel und Planlosigkeit) und die haben sie wieder repariert. Habe dafür meine zweite stillgelegte Else geopfert und ein paar Teile für die Reparatur bergen lassen, sonst wäre es verdammt teuer geworden. Bei der Gelegenheit gleich noch von der Spendermaschine Rutschkupplung und Anlasserfreilauf transplantieren lassen sowie ein paar Kleinigkeiten machen lassen.
Jetzt ist meine Else endlich wieder fitt, ich höre meinen neuen Silvertail zum ersten Mal richtig und hoffe noch auf ein paar Tage zum Fahren, bevor der Schnee kommt.
MfG Andreas
Hallo
Glückwunsch.
Meine hat den gleichen Schaden.
Mal sehn, wasv genau alles neu muss.
MfG. Günther
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