Tachowelle undicht

[Viertakter]

Dieser Wellendichtring wird in der Tat bei verschiedenen Modellen verwendet, aber in den hiesigen Teilelisten für die Savage taucht er nicht auf. Wenn man die Bestellnr. hat, bekommt man ihn selbstverständlich; die "Freundlichen" wissen das auch nicht so aus dem Ärmel oder wollen es nicht wissen....

Gruss Lutz

[blue-thumper]

sicher erscheint der simmering in den microfishes, sonst hätte ich ihn damals auch nicht gefunden.

[Viertakter]

...kommt auf die microfiches an! Da sind wohl manche Händler auch nicht entsprechend ausgerüstet. Die Teilenummer ist jedenfalls keine LS-spezifische.
Kommt ja auch oft genug die Ansage vom "Freundlichen", dass es den nur mit ner neuen Welle gibt.
Bei den Amis ist er zwar drin, heisst da aber unglücklich abgekürzt "Cable Oil". Das "Seal" haben sie vergessen. Wer braucht schon Tachowellenöl... Dabei braucht man da nur auf das Bild klicken, dann sähe man den Simmering.
Egal, die Teilenummer ist hier ja genügend Leuten bekannt. Man bekommt den auch bei Händlern, die mit Wellenlagern und -Dichtungen handeln, ist ja irgendwie auch ein Normteil.

[DWausH]

sicher erscheint der simmering in den microfishes, sonst hätte ich ihn damals auch nicht gefunden.

Dann hast du sicherlich noch die guten alten analogen Fiche, aber dass du mehr Unterlagen hast als der Rest der Welt verwundert mich nicht wirklich.

[blue-thumper]

ich habe die analogen fishes, da sind außerdem alle spezialwerkzeuge, schmierstoffe, einfach alles drinnen.
das das kei reines elsenteil ist ja eindeutig an der nummer zu erkennen das tut aber nichts zur sache, die steuerkette hat zwar eine ls nummer gibt es aber auch für verschiedene modelle und sogar andere marken.

[Wladi]

meistens ist nur der simmering verkehrt herum eingebaut, der dichtet natürlich nur in einer richtung vernünftig ab.
und wenn der antrieb kein fühlbares spiel hat und samtig dreht ist er auch nicht kaputt. was ich schon öfters hatte ist das die welle im antrieb nicht mittig läuft weil die führungsnase etwas zu lang ist, liegt aber meistens an zubehörwellen.

Danke, werd ich prüfen, zum Glück habe ich die ausgebaute Welle noch.

[Wladi]

p.s. es könnte auch sein, dass der O-Ring (etwas versenkt) vom Tachoantrieb gegen das Gehäuse nicht mehr richtig abdichtet, dann sifft es unterhalb des Gewindeansatzes heraus.

sorry, aber einen O-Ring finde ich nicht, wo sitzt der genau?
Wie sitzt der Simmerring denn richtig, die etwas "erhabene" Fläche nach oben oder unten?

Danke euch allen für die Tips
Wladi

[rudiwolfen]

Lippe nach unten, glatte Seite nach oben.
Wenn Du nicht die Original-Tachowelle verbaut hast, kann es auch daran liegen. Eventuell hat Deine Welle dort wo der Simmering sitzt einen anderen Außendurchmesser als die Originale.
Gru´ß
Rudi

[blue-thumper]

um den o-ring zu sehen mußt du den tachoantrieb ausbauen, einfach die schraube lösen und das ganze rausziehen dort sitzt er am oberen ende.