Ventile oder Kettenspanner-komische Klappergeräusche.

[zhes76]

Leider klappert mein Motorrad dolle aus dem Motor. Es hört sich an wie die bei Youtube vorgestellten Maschinen zum Thema "Kettenspanner fliegt bald weg". Allerdings habe ich vorm Kauf (von KFZ-Meisterbetrieb, Privatkauf) den Kettenspanner und die Kette mit Rechnung wechseln + "Große Inspektion mit Ventilspiel einstellen ..." machen lassen. Außerdem läuft ein leichter Ölfilm auf den Rippen von Zylinderkopf. Kann ein Mechaniker dort so viel verkehrt machen oder könnte etwas anderes klappern-zum Beispiel die Ventile falsch eingestellt, Dichtung vergessen ec.? (habe auch einen Film (mp4-Format mit Handy) von meinem Geräusch gemacht-das geht hier leider nicht einzustellen-oder doch?

Danke für eure Tipps.

[blue-thumper]

ja auch in werkstätten wird "leider" viel verkehrt gemacht.
wenn´s oben ganz hart klappert ist meistens das ventilspiel im falschen OT eingestellt, das hab ich schon oft erlebt das der meister dann sagt, ist ein einzylinder und die laufen rau.

da hilft nur zur werkstatt fahren und nachbessern lassen, oder selbst nachsehen und damit das nachbesserungsrecht sowie eine evtl. garantie verlieren.

[zhes76]

Danke für die schnelle Antwort. Beim Abholen lief der Motor im Standgas ordentlich und ohne Klappern, erst mit warmem Öl ging es los, jetzt ist es aber immer - würde das zu den falsch eingestellten Ventilen passen? Könnte evtl. auch eine verschlissene und nicht ausgetaudschte Spannschiene solche Geräusche verursachen? Werde wohl nochmal zu der Werkstatt hin fahren müssen...

[blue-thumper]

zu den falsch eingestellten ventilen passt das nicht, fahr dringend hin ich vermute da ist etwas im argen.
ich vermute fast das die nockenwelle jetzt einen weg hat wegen fehlender schmierung.

[zhes76]

Das klingt ja echt nicht gut. Wieso denkst Du das die Schmierung gefehlt hat. Ist doch genug Öl drin? (neuer Ölwechsel und so alles gemacht)

[blue-thumper]

wenn beim zusammenbau zu viel dichtmasse genommen wurde passiert das, man kann auch noch ein paar andere fehler machen.
wenn´s gleich stark geklappert hätte wären es die ventile gewesen, wenn´s aber nach einer gewissen zeit anfängt und bleibt könnten es auch die ventile sein dann müßte der mechaniker aber vergesen haben die mutter zu kontern.
fahr hin und lass nachsehen alles andere bringt dich nicht weiter.

[zhes76]

Vielen Dank!!! Werde hier wieder berichten.

[zhes76]

Nachdem das Motorrad in die Werkstatt geschleppt wurde hab ich mal angerufen. Laut Aussage ist das Geräusch nicht mehr nachvollziehbar der Meister vermutet jetzt dass die Kette durch zu dünnes öl nicht genug gespannt war. Könnte das sein, gegen ein mech. Problem spricht ja das das Geräusch jetzt so nicht ehr zu hören ist.?

[der-wirre-Irre]

An der Kettenschmierung liegt es mit Sicherheit nicht.
Wie Norbert schon schrieb, es wird wohl eher ein Fehler in der Schmierung der Nockenwelle sein und oder die diversen Fehler beim Zusammenbau, zu viel Dichtmasse liegt z. Bsp. nahe. Würde dann auch zu deinen Symptomen passen.
Stell mal deinen Standort ein, damit sich das eventuell jemand ansehen kann, der etwas Erfahrung mit der LS 650 hat.
Solche und ähnliche Aussagen von Werkstätten hört man leider viel zu oft. Und wenn du nachbessern lassen musst, brauchst du eine konkrete Aussage.
Die Raterei mit den Videos ist meist nicht optimal.

[bassocksky]

Und was wäre, wenn die Kipphebel schon in Mitleidenschaft gezogen wären?

Nur 'ne Frage...