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Thema: An alle mit einem offenen Luftfilter...

  1. #31
    Savage-IG Mitglied Avatar von AnThR@Xx
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    Kerze sieht meiner Meinung nach etwas besser aus, aber auch sehr hell. Allerdings nach Zweitakt-Mopedmaßstäben beurteilt. Ich werde wohl doch etwas aufreiben. Muss auch mal ne Lehre ausleihen. Bin mir nicht sicher, was am Ende wirklich drin ist für ne Düse

  2. #32
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    Hallo Kesselkreis. Teste ZZ. auch mit dem Vergaser rum. Habe den K&N drauf, aber Kerze zu hell. Ausserdem knallt der Motor nur noch und geht aus. Tauscht man besser auch die Leerlaufdüse gegen eine größere??
    Gruß vom Franz

  3. #33
    2. Administrator Avatar von Sigi
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    Hi Franz. In aller Regel ist die nächstgrößere Leerlaufdüse schon zu groß, daher wird gegen das knallen die O-Düse eher aufgerieben, aber vorsichtig.
    Zu K&N noch allgemein meine bescheidene Erfahrung: Selbst der Austauschfilter war bei mir echt elend abzustimmen, wie das mit einem Pilz von denen ist mag ich mir gar nicht vorstellen.
    Ich hab bei mir eigentlich nur testweise den billigsten China-Pilz (< 10€) drauf, den ich finden konnte, musste aber an der Abstimmung überhaupt nichts ändern. Nur so am Rande.
    Geändert von Sigi (15.04.2019 um 15:38 Uhr)

  4. #34
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    ok, dann bauen wir mal wieder zurück. was ist denn die O-Düse? Das die Abstimmung nicht einfach wird......Hab als Rentner jetzt viel Zeit..Gruß vom Franz

  5. #35
    2. Administrator Avatar von Sigi
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    O-Düse ist faul für original Leerlaufdüse. :)

  6. #36
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    orginal ist eine 47,5 o-Düse drinne. Werde mal eone 50er und eine 160er Hauptdüse testen. Danke für die Tip's. Sag Bescheid wie es läuft.

  7. #37
    Savage-IG Mitglied Avatar von Piefke
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    Hallo Franz,
    wie Sigi schon geschrieben hat ist original eine 47,5er Leerlaufdüse drin, die minimal aufgerieben
    werden muss. Eine 50er ist zu groß.
    Meine ist leicht aufgerieben und eine 155 HD drin.
    Die Abstimmung ist etwas fummelig aber du hast ja Zeit.
    Gruß Piefke

  8. #38
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    Danke, Du machst mir Mut.Aber ich möchte meine kleine auf die Straße bringen...als Bobber.Ohne Luftfilterkasten und Batteriegedöns.Werde berichten.

  9. #39
    2. Administrator Avatar von Sigi
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    Bestell' die 50er Leerlaufdüse gar nicht erst, die kleine säuft Dir damit gnadenlos ab. Das Geld ist einen Satz Reibaalen besser investiert. Ich bilde mir ein, dass 48 und ein feines Händchen an der Gemischschraube den Großteil der Gas-wegnehm-Knaller eliminieren sollte.
    Hauptdüsen von 145 aufwärts bis 155 sind kein Schaden, aber letztendlich kommt es auch auf den Enttopf an.
    Sorry, wenn ich das überlesen habe, aber welchen hast denn drauf / willst Du verbauen?

  10. #40
    Savage-IG Mitglied Avatar von Piefke
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    Abstimmung Luftfilter, Vergaser und Auspuff ist eine Fleißaufgabe.
    Es dauert eine Weile bis man die Abstimmung hinbekommen hat.
    Zusammenbauen und ca30km fahren,Landstraße,keinen Stadtbetrieb.
    Rechts ranfahren und nach dem Kerzenbild gucken. Eventuell dann
    noch mal etwas ändern.
    Was auch wichtig ist das dein Auspuff dicht ist,Verbindung zwischen
    Krümmer und Endtopf. Sonst zieht sie Nebenluft und knallt auch wieder.
    Gruß Piefke

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