Meinung und Tipps zu meinem Riemen/Pulley

[der-wirre-Irre]

Die Skala an den Spannern kannst du ruhig als Anhaltswert benutzen. Obs dann gerade läuft steht auf einem anderen Blatt.
Der nervige Teil ist ja, nach der "Grobeinstellung" den Riemen dauerhaft in die Mitte b.zw. Geräuscharm zu bekommen.
Ohne die vordere Pulleyabdeckung ist es einfacher, weil man optisch erfassen kann wohin der Riemen wandert.
Probiers mal aus.

[Seaman]

Klar kannste bei Montage den Riemen mittig aufm Pulli positionieren, aber das bringt ja nix Sobald du die Geschichte drehen lässt wird der Riemen sich wieder an seine Lieblingsseite schmiegen :-), kannst du nur durch justieren an der Hinterachse ändern...

[Viertakter]

und.... nein, man bekommt das vordere Pulley nicht herunter, wenn man nicht die Spannung vom Zahnriemen nimmt.
Naja, ganz vielleicht bekommt man es heruntergehebelt, aber nicht wieder drauf, das ist sicher.

Wenn man es alles wieder montiert, lässt man halt erstmal die verchromten Schutzbleche weg, die Pulleyabdeckung am Motor auch, bockt sie gerade auf (Hinterrad frei) dann sieht man schön, wie der Riemen läuft und kann ihn gut justieren mit den Spannern. Aber auch meine Erfahrung: Die Skalen an der Schwinge sind nur eine (sehr) grobe Orientierung. Feinarbeit des Riemenlaufes rechts, Spannung einstellen links. Beeinflusst sich natürlich gegenseitig, geht aber gut zu machen.

Gruss lutz

[hmt]

Und nach dem festziehen der Steckachse alles nochmal kontrolieren.
Bei mir ändert sich die einstellung jedesmal.

[johnboyschneider]

Dank euch!
Ich bock die Karre nochmal auf und justiere mir ollemen einen zurecht. Vordere Pulleyabdeckung hab ich noch ab, um bei der Probefahrt besser die Geräusche zu hören und einen kurzen Blick auf den Lauf des Riemens zu werfen.

Und wenn ichs aufgebockt habe, dann locker ich den Riemen erst mal und schau mir das vordere Pulley und die Welle an. Und frag eich dann nochmal nach eurer Einschätzung ;-)

[blue-thumper]

schon jahrelang zentriere ich die räder mittels kerben auf der schwinge und das ohne probleme, ich hatte mir mal ein lasergerät zum ausrichten gekauft, alles für die katz.
der riemen kann mittig laufen wie er will, spätestens beim ersten beschleunigen oder abbremsen macht er sowieso wieder was er will.
wenn die schwingenlager und die ruckdämpfer in ordnung sind läuft der riemen bei richtiger pflege und spannung ohne geräusche.

[johnboyschneider]

Das beruhigt mich :-)
So langsam macht das Schrauben Spaß.