Weiswandreifen

[Larsoerder]

die sind nicht zugelassen weil sie auf dauer den reifen beschädigen durch die reibung!

hab mich schon recht viel damit beschäftigt.
hatte welche an einigen autos.

die waren auch zugelassen da sie mit einem unterring arbeiten damit sie nicht am reifen scheuern.
sollche gibts aber nicht für mopets weil sie nicht zwichen reifen und felgenhorn geklemmt sind sondern durch ne art blende gehalten werden.

die verbindung ist noch fladderiger als zwischen reifen und felgenhorn und hält am auto auch bis 230km/h obwohl sie nur bis 160 km/h zugelassen sind!

glg lars

[walk]

vielen Dank Lars, ich bekam schon ein mieses Gefühl, aber nach 1.500 KM mit dem Teil, davon einiges mit VMax (naja, also 130) und ohne jedes Flattern und verziehen fand ich die Dinger halten (na also, ist doch gut gegangen, sagt der Mann als er nach Sprung vom Hochaus am 10 Stock vorbeisegelt...).

Ich habe meine mal angesehen, die sind offenbar nicht mit dem Reifen verbunden, aber offenbar viel weicher als der Reifen, die auf der Reifenflanke erhabene Schrift (bei mir "metzler" etc.) hat sich deutlich von innen in den Weiswandring eingegraben. Die Einprägung ist so deutlich, dass der Ring offenbar nicht gegen den Reifen "arbeitet", das bedeutet für mich das sie so fest sitzen wie irgendwas, das mit ein paar bar zwischen dem Wulst vom Reifen und der Felge eingeklemmt sind (und zudem meine ich immer noch von der Zentrifugalkraft in ihren Sitz reingepresst werden).

Womit sich natürlich die Frage stellt, ob sie mit einem Reifenwechsel getauscht werden können oder -natürlich nur für Showzwecke- weiter benutzt werden können.

Ob ein Weißwandreifen in der Produktion teurer wäre als die ca. 30 € Aufpreis pro Rad welche die Weiswandringe kosten glaube ich nicht, ich denke, der Nachfragemarkt für Weiswandreifen ist einfach zu klein, als das es ein Angebot gäbe. Tu mich schwer diesen optischen Kick her zu geben, eher fahr ich vmax 115 .... ;-)

T.

[Starpoint79]

Am besten ist aber immer noch die Reifen mit Veneziani Gummipaint zu streichen. Kein Problem mit dem Trachtenverein und mit den Tüv
Nach ner Zeit sieht das weiss irgendwie Vintage mässig aus. Total Geil

[nurmichl]

Am besten ist aber immer noch die Reifen mit Veneziani Gummipaint zu streichen. Kein Problem mit dem Trachtenverein und mit den Tüv
Nach ner Zeit sieht das weiss irgendwie Vintage mässig aus. Total Geil

Ich klink mich auch mal ein hier.
Starpoint, hast du deine Pneus mit dem "Veneziani Gummipaint" bearbeitet?
Wenn ja, wie lange ist das aus, und kannst ein paar Fotos machen?
LG Nurmichl

[Starpoint79]

Hier mal ein Bild IMG_1960.jpgIMG_1961.jpgIMG_1967.jpg
Ist etwa 4 Wochen her.

[nurmichl]

Wow, das ging ja schnell. Und sieht wirklich schick aus...
thx

[Starpoint79]

Kein Problem.
Die vorderen Reifen werde ich auch noch streichen.

[nurmichl]

Kein Problem.
Die vorderen Reifen werde ich auch noch streichen.

Hast du mit Schleifpapier vorbehandelt, und dann 2 Anstriche gmacht mit ca. 6 Stunden Trocknungsphase dazwischen?

[Starpoint79]

Ja Reifen hab ich vorher mit Schleifvlies alternativ kannst du auch Schmiergelpapier nehmen vorbehandelt. Dann hab ich die Felgenkanten mit Kreppband abgeklebt und mit einem breiten Pinsel angefangen zu streichen. Hab keine 6 stunden zwischen den Anstrichen gewartet. Immer eine Lage dann etwa 15 minuten gewartet und wieder den nächsten Anstrich gemacht.

Aber ich kann dir nur sagen so wie es am Anfang schön weiss aussieht bleibt es nicht. Die Farbe bekommt nach bereits wenigen Stunden einen Old School Look. Vielleicht hätte ich dann nochmal überstreichen müssen, aber so wie es jetzt ausschaut finde ich es viel besser.

[Michacelle]

Sieht echt gut aus!
Wo bekommt man den Lack?
Ist ja doch sicherer als sich reifen auf zu ziehen die nicht wirklich für die Felge gedacht sind.