Hi,
ich weiss diese Einmischung sehr zu schätzen!
Aber waren es die Atlas Ringe? Die sind ja zwischen Reifen und Felge geklemmt, da feht mir derzeit das Vorstellungsvermögen, wie die Abhanden kommen sollen. Bei aufgeklebten kann ich es mir vorstellen. Kannst Du dich erinnern, was das für Felgenringe waren, die Du da gewickelt gesehen hast?
T.
Zitat von Canada
Hast du schon mal was von Fliehkräften gehört? Denen ist es leider scheiXegal ob Atlas oder was anderes drauf steht.........
Die Marke der Ringe kann ich dir nicht sagen, aber es waren Ringe die zwischen Reifen und Felge verklemmt waren, keine Aufgeklebten, ich wusste gar nicht das es so etwas zum kleben auch gibt.
Ich würde mir wenn ich so was haben möchte, die Arbeit machen und es mit Reifenfarbe probieren.
Und lass dir mal das was Chris- Chross geschrieben hat durch den Kopf gehen, denn er hat verdammt RECHT.
für vorne gibt es Weißwandreifen zu kaufen
welche die etwas klassischer aussehen und wo der arm nicht soooo lang ist. sprich welche die dichter am lenker sitzen.
evtl. wie die originalen runden nur etwas kleiner.
glg lars
yup, is klaaa, aber wirken Fliekräfte nicht nach aussen?
nach aussen können die Dinger aber nicht weg, oder hätt ich in Physik weniger fehlen sollen?
T.
ich mach mir in der Tat Gedanken. Ich habe das Töff so gekauft und komme erst jetzt dahinter, was so alles hübsches montiert ist. Das mit den Fliehkräften verstehe ich aber nicht, Wenn die nach aussen gedrückt werden, dann fester in ihren Sitz, nicht loser.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, wie die fliegen gehen sollen. Zum Umklappen wirken sie zu steif. Ich wäre selbst gar nicht drauf gekommen, dass die nicht felsig mit dem Reifen verbunden sind, wenn ichs nicht gezeigt bekommen hätte, so kuscheln die sich an Reifen und Felge. Allerdings dachte ich bevor ich die Dinger gegoogelt und gefunden hatte, sie würden unten rum gehen und nicht nur so eingesetzt sein.
T.
"welche die etwas klassischer aussehen und wo der arm nicht soooo lang ist. sprich welche die dichter am lenker sitzen.
evtl. wie die originalen runden nur etwas kleiner.
glg lars"
Howdy, Die Originalen sind klein und kurzarmig, weil sie an dem originalen Hirschgeweihlenker viel höher sitzen.
Noch kürzerer Arm vom Spiegel und ich sehe gar nichts drin, schon bei dieser Armlänge von den Spiegeln die ich dran habe seh ich meine Ellbogen....
T.
du sollst da auch nix drin sehen. das soll nur cool aussehen!^^
zu den weißwandringen...ich denke auch nicht das die sich verabschieden wenn sie ordendlich montiert sind und der luftdruck im auge behalten wird!
glg lars
Dann frage ich mich, warum sie ohne Straßenzulassung verkauft werden und nur für Shozwecke sind.
Und es immer noch Reifenhersteller gibt die Weißwandreifen verkaufen die doch viel teuerer sind als diese Ringe.
Berechtigungen
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