Hallo cabal,
wenn ich mich recht erinnere war der Ebi-Taster dafür gedacht den Rückschlag auf den Anlasserfreilauf zu verhindern , da dieser den Deko-Magnet anzieht und somit die Kompression wegnimmt , der Motor geht aus und kann nicht "zurückschlagen" , ausserdem wird dadurch der "Ausschalt-Furtz" unterdrückt.Bis Baujahr 1995 gab es noch keine Rutschkupplung im Anlasserfreilauf , daher braucht man den Taster dann eigentlich nicht mehr
beim Stopfen und Öl bin ich `raus (wobei Öl wahrscheinlich `ne Glaubensfrage ist)
