Geh nicht davon aus, dass der Kettenspanner linear arbeitet über die Kilometer! Je weiter er rauskommt, desto weniger Führung bietet er der Schiene (eben auch seitlich).
Besonders bei untertouriger Fahrweise (musst du dir halt abgewöhnen) ist die Gefahr, dass der Spanner sich zerlegt, so nicht vorherzusagen, aber immer eher als man denkt.

Gruss Lutz