Kann ich dir nicht sagen, habe mich da noch nicht schlau gemacht, für die 650 Yamaha gibt es einen Starrahmen der durch den Tüv geht, schaut gut aus aber ist halt wie jeder Starrahmen beschissen zum fahren.
Kann ich dir nicht sagen, habe mich da noch nicht schlau gemacht, für die 650 Yamaha gibt es einen Starrahmen der durch den Tüv geht, schaut gut aus aber ist halt wie jeder Starrahmen beschissen zum fahren.
Man stelle sich vor Suzuki hätte den Mut und brächte eine Savage, einen Café-Racer, einen Bobber und ein Nakedbike, die sich alle den gleichen Rahmen teilen und daher günstig zu produzieren sind, angepasst an europäische Abgasvorschriften, auf den Markt...
"Schatz, ich habe gekocht!" - "Schon wieder trocken Brot und Wasser?" - "Du wirst es mir danken!!!" - "Ja, ich weiß!" ;)
Mopedkarriere:
96-99: TS 50 XK , 97-99: NX 250 , 99-02: XBR 500 I , 00-05: Otello , 02-04: GPZ 500 S , 07-14: SV 650 , 12-21: CB 50 I , seit 04: LS 650 , seit 14: CB 50 II , seit 14: XBR 500 II , seit 15: GN 250, seit 19: NTV
Das hätten die vor 25 Jahren machen müssen, dann hätten wir das Problem mit den Abgasvorschriften nicht.Zitat von Hendrix
dLzG
Richie
Wo ist denn da der Tank. Mann der muss ja alles 50 km tanken.:shocked:
Aber dafür sieht die Karre Super Geil aus.
Berechtigungen
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