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Thema: Nach Autobahnfahrt Pendeln bei geringer Geschwindigkeit/Bremsen

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von KP23
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    09.06.2012
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    247

    Nach Autobahnfahrt Pendeln bei geringer Geschwindigkeit/Bremsen

    Hey,

    Wenn ich von der Autobahn komme pendelt meine Else meistens wenn ich an eine rote Ampel anfahre.
    Nach einer gewissen zeit stellt sich das dann wieder ein.
    Bin ich das selber weil ich die "schlechtere" Qualität der Landstraßen nicht gewohnt bin und in der Spurrillie vor der Ampel hin und her Eiere oder kann es sein dass ich das bei geringeren geschwindigkeiten immer hab und irgendwann automatisch ausgleiche?

    Fahrzeugdetails:
    Fahrwerk unverändert, bei Frischem luftdruck (vorne 2,2, hinten 2,5) erscheint mir das noch ein bischen stärker, Reifen sind OK, vorne müsste bald neu, ist aber auch noch OK. Bin ca. 1,76 Groß, relativ breit gebaut, hab n breiten Lenker. Hab außer Hosensaum und Ärmeln von der Lederjacke nix was flättern könnte und es passiert trotzdem.
    Keine Packtaschen, keine Sissibar, kein Windschild, Gabelöl ist vor nem knappen Jahr neu gemacht, an den Federn von der Schwinge hab ich nie was verändert. (Fahrzeug aus dritter Hand)
    Wenn ich mich stark in ne Kurve lege richtet sie sich manchmal ein bischen auf und kippt dann wieder in die Kurve.
    Als das Gabelöl neu gemacht worden ist, hat n erfahrerner Schrauber n blick auf das Lenkkopflager geworfen und gesagt dass das in Ordnung ist und da auch nix dran rumgeschraubt.

    Aktuelle veränderungen:
    -Die beiden kleinen lackierten Blenden unter dem Sitz sind zzt. ab.
    -Krümmerband, schön straff gewickelt
    -Silvertail
    -Breiter Lenker
    -Andere Blinker, Rasten, Griffe, Spiegel,
    -Sturzbügel
    -An den sturzbügeln links ne kleine Amatur und und unten ne Werkzeugrolle
    -N paar andere sachen die aber keine aerodynamischen Unterschiede machen sollten

    DLzG
    KP23

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Don Quichotte
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    401
    Hi,

    ich habe ähnliche Probleme mit der Kurve. Ich denke es ist mein leicht eckig gefahrener Hinterreifen. Dadurch kippelt das etwas in der Kurve.


    Grüße

  3. #3
    Moderator Avatar von Viertakter
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    3.356
    Tja, viel bleibt da nicht... Reifen und Reifendruck, Lenkkopflager noch mal prüfen (Maschine aufbocken, Vorderrad muss freikommen), Schwingenlager und alle Radlager!.

    Ich weiss nicht, ob eine ausgelatschte Gabel das auch verursachen könnte, ich würde es nicht rundheraus verneinen.
    Auch sämtliche Motoraufhängungen solltest du mal nachziehen. Ohne die Versteifung durch den Motor ist der Rahmen an sich auch was wabbelig.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von KP23
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    Mein Hinterreifen ist nicht eckig. Glaub ich..^^
    der müste jetzt 7tkm drauf haben
    Gabel wurde vor 2 jahren von nem Gutachter für gut befunden.
    Dem Rest werd ich mich die Tage mal widmen
    Danke!

    (Anderen schlauen Rat nehme ich trotzdem noch gerne entgegen (: )

    Gruß

  5. #5
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    1.882
    naja lutz hat ja schon alles aufgezählt. ick würde als erstes das schwingenlager kontrollieren.
    ansonsten hab ick fast die selben maße wie du und bei mir pendelt nix.........
    ____________________________________



    Gruß Loki


    ____________________________________

  6. #6
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    9.600
    wenn das moped bei langsamer fahrt pendelt bzw. fährt wie auf eiern ist das lenkkopflager fertig.
    hebe mal vorne hoch und bewege den lenker, erfühle ganz genau ob der lenker mittig einrastet, wenn ja hast du das problem erkannt.
    Beiträge als Admin sind grün.

  7. #7
    Speiche
    Gast
    "Wenn ich von der Autobahn komme pendelt meine Else meistens wenn ich an eine rote Ampel anfahre."

    Moin,
    Wenn das Pendeln nur dann auftritt wenn du von der Autobahn kommst,könnte es auch an dir liegen.Vor allem wenn du ne längere Zeit eine konstant hohe Geschwindigkeit
    gefahren bist.Wenn du dann plötzlich langsam wirst fehlt dann die erhöhte Spurstabilität durch die hohe Geschwindigkeit und der Winddruck von vorne ist weg.
    Daran muß sich der Körper (zumindest bei einigen) wohl erst wieder gewöhnen.
    Hab das von anderen auch schonmal gehört und mir selbst ist das einmal nach einer 1,5 Stunden Fahrt mit ca.120kmh passiert.Auf der Raststätte bin ich dann auch erstmal ein wenig
    "herumgeiert". Hat sich aber schnell wieder gegeben!
    Wie schon erwähnt...es könnte eine Möglichkeit bei deinem Problem sein.Wenn sonst alles in Ordnung ist!
    Gruß
    Andre

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von KP23
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    Es ist kein starkes eiern. würd sagen das rad bricht keine 10 cm aus der Spur.

    Ich hab das gefühl das es am Bremsen liegt und mich dabei gegen den Lenker drückt und ich den dabei evtl. ein bischen verreiße

  9. #9
    Wolfs_Herz
    Gast
    Also ich bin ja kein Profi... mal anmerk... aber..... könnte es vielleicht daran liegen dass die Else vorne durch die einseitige Bremsscheibe nur linkseitig gebremst wird und sich dadurch,... je nach Fahrweise und Wartung, die Gabel vielleicht ,mit der Zeit verzieht und man dann vielleicht mal daran denken könnte, einen Stabilisator einzubauen um dieses Verhalten einzugrenzen oder vielleicht sogar ganz zu beheben... oder sollte ich jetzt wieder, mir auch darum keine Gedanken machen.... hmmmm grübel...grins ... und blöd in die Runde guck...

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
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    Ort
    06766 Wolfen
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    3.188
    nur mal so ein Tipp....man fährt einfach nicht mit geringen Geschwindigkeiten:IMG0:

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