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Thema: Die alte ist nicht ganz dicht.....

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Don Quichotte
    Registriert seit
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    401

    Frage Die alte ist nicht ganz dicht.....

    Hallo,

    nachdem ich die Kupplung wieder zusammengeschraubt habe, und zur Probefahrt wollte, musste ich feststellen, das sie tropft. Shit! Also wieder in die Werkstatt und ab aufs Malervlies. Ich habe eine Dichtung von Louis verwendet. Dazu habe ich mit Dirko ein mal rundrum den Kupplungsdeckel eingepinselt. Dann zusammengeschraubt. War das mit dem Dirko rundrum ein Denkfehler??? Das Öl kommt anscheinend unten am Rand raus.

    Grüße

    Chris

  2. #2
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Beiträge
    1.602
    Hi,

    ich hab immer ohne extra Dirko gearbeitet. Aufpassen musst du wenn du Dirko benutzt am oberen Ölkanal.
    Hast du vorher die beiden Gehäuseteile sauber gemacht? - Alte Dichtungsreste?
    Aufpassen dass man z.b. mit einer Rasierklinge keine Machen ins Alu scheidet.
    Mit glaube ich 11nm wieder über Kreuz festgeschraubt?

    Bist du dir denn sicher das das auch neues Öl ist und nicht nur altes welches noch irgendwo versteckt hatte :-)?

    Gruß Tobi

  3. #3
    J.W.
    Gast
    mein kollege hat mich derletzte angerufen, nach der bastelsession würde mein bock die werkstatt volltropfen.
    haben am nächsten tag geschaut, war öl das noch unten am motor hing und beim auf den seitenständerstellen
    runterlief.

    bekommst den deckel durch mehr anziehen dicht? ansonsten abmachen , dichtfläche anschauen ohne dirko wieder drauf.


    viel glück

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    1.882
    Zitat Zitat von J.W. Beitrag anzeigen

    bekommst den deckel durch mehr anziehen dicht?
    aber denk dran: nach fest kommt ab!!!!!
    ____________________________________



    Gruß Loki


    ____________________________________

  5. #5
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Hm, Chris, Die Schrauben solltest du auf keinen Fall mit mehr Bums anziehen als nötig und vorgesehen!!! Das Thema haben wir so einmal im Monat, da wird gespart und die Schräubchen werden nachgezogen bis nix mehr zum nachziehen da ist. Das kostet dann richtig Kohle und Nerven.
    Schmeiß die billige raus und hol dir die von Suzuki. Klar kostet paar Cent mehr, ist aber mit 10Nm auch dicht.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Don Quichotte
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    401
    Hi,

    vielen Dank für Eure Antworten. Zumindestens dieses Problem hat sich gelöst. Ich habe gerade den Deckel abgeschraubt, und siehe da, die Dichtung war verschoben. Vor allem im unteren Bereich. Wer nicht sauber arbeitet, schraubt doppelt.

    Morgen werde ich dann sehen, ob die Kupplung jetzt auch geheilt ist.

    Grüße


    Chris

  7. #7
    gebläsekühler
    Gast
    moin

    ich pinsel bei sowas immer das hier dünn auf die dichtung beidseitig , so dünn das nix überquillt .

    dann kann man die dichtung schön da hinkleben wo sie hin gehört und dicht wirds auch immer ,

    gruss

    http://www.ost2rad.de/Farben-Chemisc...edichtung.html

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Zitat Zitat von gebläsekühler Beitrag anzeigen
    moin

    ich pinsel bei sowas immer das hier dünn auf die dichtung beidseitig , so dünn das nix überquillt .

    dann kann man die dichtung schön da hinkleben wo sie hin gehört und dicht wirds auch immer ,
    Das mach ich auch so nur zum festkleben dass die Dichtung nicht verutscht.
    Die ori. Dichtung ist halt immer noch am besten (wegen dem Ölkanal)
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

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