wieder die ölfrage

[Hanswurst]

taugt das öl hier? hat das jemand mal ausprobiert?
http://www.louis.de/_10b18d1124786ca...artnr=10059269

[Bullet]

Was soll daran schlecht sein? Ich benutze es schon seit Jahren!

[Hanswurst]

keine ahnung ich will blos mein kupplungsrutschen wegbekommen und wenn jetzt hier alle sagen das davon die kupplung das rutschen anfängt dann lass ich die finger davon

[Chris_Cross]

Wenn die Kupplung rutscht gibts mehrere Möglichkeiten

1. Kupplung runtergefahren
2. Öl mit Additivzusätzen zb. dieser Liqui Moly Mist, das im moped nix zu suchen hat
3. Kupplung nachstellen

Falls du ein vollsynth. Öl drin hats das ausdrücklich für Motorräder gedacht ist, liegts mit Sicherheit nicht daran.
Sollte die Kupplung runter sein, so wechsel die Beläge/Reibscheiben und Federn und gut is.

[Hanswurst]

ne liegt schon an dem öl... ich hab bis jetzt immer das stinknormale 10w 40 reingetan was bei uns überall rein kommt.... :D

[Speiche]

ne liegt schon an dem öl... ich hab bis jetzt immer das stinknormale 10w 40 reingetan was bei uns überall rein kommt.... :D

Hallo Hanswurst, das von dir aufgeführte Procycle 10W-40 ist doch z.B. so ein stinknormales Öl was bei uns überall reinkommen könnte!
Was hast du denn vorher fürn Öl genommen?
Es sollte ja schon die motorradspezifischen Additive beinhalten.
Ich hab mir auch oft das Castrol-Öl geholt,aber ob das nun besser ist kann ich nicht sagen(und viele andere auch nicht)
Für die Kupplung spielt es (glaube ich) keine große Rolle, welches motorradspezifisches Öl man nimmt!
Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren,
Gruß
Andre

[Thor]

wieso isn das off topic? Geht doch um oel fuer die Else.

[divlji pas]

wieso isn das off topic? Geht doch um oel fuer die Else.

... war halt im Urlaub :eusa_dance: ...

[Thor]

... war halt im Urlaub :eusa_dance: ...

verstehe......muss ich auch mal ausprobieren.

Gruss
Thor

[der-wirre-Irre]

@Dieter: Jeder fährt die Ölsorte, die er für richtig hält und die den Spezifikationen entspricht, die das Moped braucht.
Es war bei mir nachgewiesenermaßen das Öl und der Grund es nicht mehr zu verwenden.
Interessanterweise haben ca. 10% der Käufer des "Pro Cycle" genau das gleiche Problem wie ich gehabt.
Also es muss nicht am Öl liegen aber es kann. Und genau das darf nicht passieren.
Der Aufwand dieses nachzuweisen ist enorm und sehr kostpielig. Ich hatte dabei einfach das "Glück der Dummen".
Von der nervigen Fehlersuche mal ganz abgesehen, ...:a0302: