das liegt bestimmt daran, das die Freundin eventuell a weng leicht für das Moped ist, oder an dem Überbreiten Saarbrücker Kennzeichen.........duckundwech:eusa_dance:
das liegt bestimmt daran, das die Freundin eventuell a weng leicht für das Moped ist, oder an dem Überbreiten Saarbrücker Kennzeichen.........duckundwech:eusa_dance:
das liegt bestimmt daran, das die Freundin eventuell a weng leicht für das Moped ist, oder an dem Überbreiten Saarbrücker Kennzeichen.........duckundwech:eusa_dance:
die haben SLS und nicht SB
.....ah daher so breit, (wobei das geilste an Saarläuse die 300 Kneipen in der Innenstradt sind...hab da auch schon Kämpfen dürfen:eusa_dance:)
vielleicht sollten deine freundin und ich bis zum nächsten reifenwechsel elsen tauschen? :-)Zitat von riverbride
der händler ist meine else probegefahren und bestätigt die neigung zum pendeln, bei ihm allerdings erst bei knapp 140km/h (ich bin leichter...).
da die reifen an sich in ordnung sind und auch ordentlich gewuchtet sind, möchte er sie nicht tauschen. versteh' ich.
bridgestone selbst zeigt sich völlig desinteressiert.
ich habe beschlossen, die brückensteine jetzt draufzulassen und runterzufahren und beim nächsten mal gibts wieder metzeler. mit dem pendeln komme ich inzwischen klar, vor allem ist der überraschungseffekt jetzt nicht mehr da, ich weiss ja, wanns kommt ;)
kleien anmerkung am rande: der reifenhändler macht das nebenberuflich und kümmert sich sonst vor allem um rennmaschinen, die er auch fährt - und er war sehr überrascht von der else, sie hat ihm (wider erwarten?) richtig spaß gemacht ;)
Meine Pendelt auch ab 120, mit Metzelern. Liegt aber m.E. am viel zu alten Gabelöl und viel zu breitem Lenker und viel zu wenig Gewicht des Fahrers ;)
Gruß Bexx
meine hat nie gependelt und ich bin nur metzeler gefahren, allerdings immer gutes gabelöl und gute schwingenlager.
bridgestone auf der else kann ich nicht beurteilen weil ich außer bei probefahrten mit kundenmopeds keine erfahrung damit habe.
allerdings habe ich sehr sehr schlechte erfahrung mit den bridgestone BT45 den ich auf meinen hondas und yamahas gefahrern bin, da war pendeln normal sobald der reifen mehr als 3000 km drauf hatte.
und vorne gabs mit 1000 km schon sägezahn.
Beiträge als Admin sind grün.
mein mann fährt auf seiner drag star jetzt auch bridgestone und ist auch nicht so richtig angetan - ich bin die yamaha seit dem reifenwechsel nicht gefahren, sollte ich vielleicht mal, so zum vergleich.
wie schon irgendwo oben geschrieben: mit den metzeler hatte ich vorher überhaupt gar keine probleme mit pendeln, bei der else fing es direkt nach dem reifenwechsel an, also liegt der verdacht nahe, dass es die reifen sind.
Moin Moin,
den BT45 fahre ich, wie viele andere BMWler auch, zur vollsten Zufriedenheit. Der braucht allerdings auch ordentlich Luftdruck, vorne 2,6 bar hinten 2,9 bar. Sägezahn kommt dann eigentlich nicht mehr vor. Leider ist die Laufleistung etwas bescheiden, dafür ist die Haftung bei Nässe spitze.
Gruß
Jogi
ja jogi das ist mir nach einem telefonat mit bridgestone auch bekannt, den hohen luftdruck meine ich.
ist aber nicht die feine art so etwas nicht direkt bei der montage richtigzustellen. und wie gesagt, nach 3000 km fährt man damit wie auf eiern.
sämtliche mir bekannten fahrer die diesen reifen fuhren sind davon abgekommen.
Beiträge als Admin sind grün.
Hab auch die BTs drauf, und nach allen modifikationen pendelt sie nur noch jenseits der 150km/h...aber grad da isses dann nicht mehr sooo angenehm wenn sie die Fuhre aufschaukelt.
Jetzt werd ich aber erstmal die von Jogi genannten 2,6 und 2,9 ausprobieren!!!
Wie siehts bei dem Luftdruck bei Regen in Kurven aus??
Berechtigungen
Zitieren