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Thema: pendeln

  1. #31
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Das Pendeln bei volle Pulle und Bridgestone Reifen kenne ich schon lange.
    Ich fahre den G523/524 auf der LS. Mit der großen Trude war es genauso, L307 und G544.
    Reifen ist eben nicht gleich Reifen und jeder Fahrer hat andere Ansprüche, b.z.w. erlebt "seinen" Reifen anders.
    Ich fahre inzwischen meist recht hohen Luftdruck, v. 2,2 und h. min. 2,5 bis 2,7 bar.
    Auf der Autobahn ist es für ungeübte sicher eine unangenehme Überraschung, wenn es zu flattern beginnt.
    Ich denke da tritt dieser Effekt am häufigsten auf.
    Also einfach schön die Ruhe und Knie an den Tank.
    Sachte vom Gas und die Fuhre fängt sich recht schnell wieder.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  2. #32
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    ich habe diese probleme gottlob nicht mehr, ich fahre autoreifen (hinten) und werde mir auch nix mehr anderes anschaffen.
    Beiträge als Admin sind grün.

  3. #33
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    ich habe diese probleme gottlob nicht mehr, ich fahre autoreifen (hinten) und werde mir auch nix mehr anderes anschaffen.
    Haha, ...
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #34
    Gondy
    Gast
    ich hatte das auch mit meinen neuen Bridgestone Reifen,
    das ist aber mit Erhöhung des Luftdrucks weggegangen.

  5. #35
    yasmin
    Gast
    ich bin jetzt mal mit dem luftdruck raufgegangen auf 2,3/2,7 und es hilft. danke für den tip! :IMG0:

  6. #36
    Savage-IG Mitglied Avatar von Eric71
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    das hab ich dir schon vor einem monat geraten.

  7. #37
    yasmin
    Gast
    ja, hast du. danke :-)

  8. #38
    Savage-IG Mitglied Avatar von Eric71
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    mir gings nicht drum, dass du dich bedankst.
    ich kapier nur nicht, wie man einen monat lang brauchen kann, um mal den luftdruck zu erhöhen. das ist doch in so nem fall das erste, was ich probiere bevor andere ursachen fürs pendeln in frage kommen könnten.

  9. #39
    yasmin
    Gast
    der luftdruck war so wie er offiziell angegeben war und eigentlich habe ich die dinge gerne so, dass sie funktionieren, wie es eigentlich vorgesehen ist.
    incl. luftdruck nach herstellerangabe.
    drum habe ich den händler auch nochmal draufgucken lassen, es hätte ja sein können, dass der reifen wirklich eine macke hat oder nicht richtig gewuchtet ist oder whatever.
    und es hat so lange gedauert, weil ich im letzten monat schlicht kaum gefahren bin. aber dafür muss ich mich eigentlich nicht entschuldigen oder sonstwie rechtfertigen.
    und das danke war ernst gemeint :-)

  10. #40
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Es ist doch okay, wenn du es mit höherem Luftdruck probiert hast und es funktioniert.
    Deine Einstellung, sich an die Herstellervorgaben zu halten ist doch lobenswert. Ich hab oft genug ne Kiste hier stehen wo einfach drauflos gebastelt und herum gestellt wird, bis nix mehr geht.
    Das macht dann richtig Laune, so einen Unfug wieder zu richten.
    Mich ärgert nur, das Bridgestone und die Moped- und Reifenhändler keine Antwort auf das bekannte Problem haben und auf Anfragen mit Schweigen reagieren. Das LS Forum ist unter den Foren die Markenbezogen sind, wirklich eine absolute Besonderheit, was das Wissen und die Erfahrung der Mitglieder anbelangt.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



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