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Thema: Spritverbrauch, HD und was weiß ich??

  1. #1
    Chris_Cross
    Gast

    Spritverbrauch, HD und was weiß ich??

    Moin Mädels und Männers
    Der ein oder andere Eingeweihte hats ja eventuell aufm Pfaalztreffen schon mitbekommen, das mein Moped nach der Umrüstung auf nen Supertrapp und der notwendigen Anpassung der Bedüsung mittels 155er HD einen MEGADURSCHT hat. Verbrauch liegt derzeit bei etwa 7-7,5L/100km.
    Mit den Verbrauch hab ich eigentlich auch kein Problem, aber mit der daraus resultierenden Reichweite von teilweiße grad mal 140km. Hat irgendjemand eine Idee woher der Verbrauch rühren könnte, ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das der Wechsel von einer 145er HD auf eine 155er HD solch einen Mehrverbrauch verursacht. Das Moped hat bisher immer deutlich unter 5L auf der Autobahn verbraucht. Auf der Autobahn war heute auch bei 110 Schluss! Hab vorhin den Gummischnorchel mal rausgenommen, nur um mal zu probieren.....Springt dadurch sehr schlecht an, nimmt Gas nicht an und geht bei dem kleinsten Gasstoßansatz sofort aus.

  2. #2
    J.W.
    Gast
    hey

    das gleiche Problem habe ich auch. komme 120 bis 140 km weit. Supertrapp ( innen gelöchertes Rohr )
    hab auch ne 155 Düse aber Original ( California Reimport)

    ein Kollege meinte es könnte an einer abgenutzten Düsennadel liegen.


    hoffentlich kann uns jemand helfen.

  3. #3
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    1.882
    soweit ick weiß hat rudi noch ne größere HD drin. an der HD wirds glaub nich liegen. war das deine 1. fahrt in der kombination?
    vllt kann rudi da weiter helfen...........
    ____________________________________



    Gruß Loki


    ____________________________________

  4. #4
    Chris_Cross
    Gast
    Zitat Zitat von LokiBerlin Beitrag anzeigen
    soweit ick weiß hat rudi noch ne größere HD drin. an der HD wirds glaub nich liegen. war das deine 1. fahrt in der kombination?
    vllt kann rudi da weiter helfen...........
    Ja, Rudi hat mir schon mal nee PN geschrieben.
    Es war die erste Langstreckenfahrt in der neuen Vergaserkonstellation.
    Irgendwie hat ich heute auch den Eindruck das der Hobel nimmer so richtig rennt, das kann aber auch am extrem feuchten Wetter heute gelegen haben.

  5. #5
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Hi Chirs,

    wie schaust mit der Nadel aus? hast du die höher gehängt? Wie schaust mit dem Luffi aus?

    Gruß Tobi

  6. #6
    Chris_Cross
    Gast
    Luftfilter ist original.
    Nadel ist nicht verändert worden.

  7. #7
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    ganze zeit im schiff fahren, da kann der lufi schon mal feucht werden. da geht denn weniger durch.
    aber war es denn auf der hinfahrt schon so? denn kanns doch nich am wetter liegen.
    ____________________________________



    Gruß Loki


    ____________________________________

  8. #8
    Chris_Cross
    Gast
    Die Hinfahrt verlief normal, bei 120 ist bei meinem Wanst und der Größe, verbunden mit Sitzhaltung und fast 100kg eh immer Schluss gewesen. Aber der Verbrauch is nimmer normal, das kann nicht sein wenn man in Frankfurt Raunheim getankt hat das man nicht mal bis Kaiserslautern kommt........natürlich auf direktem Wege

  9. #9
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    läuft sie denn irgendwie schneller? also vllt das sich der schieber verklemmt hat oder das membran een knall weg hat? mach doch mal bei gelegenheit den gaser auf...........
    ____________________________________



    Gruß Loki


    ____________________________________

  10. #10
    gebläsekühler
    Gast
    schau dir doch erst mal die kerze an , wenn die knüppelschwarz ist , geht zu viel durch ...


    dann haste schonmal ne grobe richtung .

    muss man denn zwangsläufig die düse vergrössern mit dem auspuff ? ich denke das macht schon was aus .

    bei meinen alten zündapps entscheidet ein sprung von einer grösse sprich 0,02 mm über laufen oder absaufen ...........


    gruss

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