Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 11 bis 18 von 18

Thema: Radflucht + "Riemenspiel"

  1. #11
    Moderator Avatar von Viertakter
    Registriert seit
    07.09.2004
    Ort
    30173 Hannover
    Beiträge
    3.358
    Nein, die Pulleys leiden eher weniger... Das vordere ist eh Grauguss. Klar, auch die haben Abnutzung, werden aber eher durch Stäube abgerieben. Das Hintere ist Aluguss, hat aber viel mehr Fläche die trägt. Was leidet, ist der Riemen selbst und die Ruckdämpfer.
    Je mehr der Riemen unter Zug steht, desto eher gibts Risse in den Querrillen aussen. Dringt Staub in die Gurtlage ein, zerreibt der die Verstärkungsstränge.

    Für mein Gefühl ist in der Tat das Einstellwerkzeug so eingestellt, dass der Riemen zu stramm läuft.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
    Registriert seit
    02.05.2012
    Ort
    Düsseldorf,Tokio am Rhein
    Beiträge
    2.394
    Ok, also Einstellwerkzeug vergessen und auf Gefühl, Auge und Ohr verlassen!
    Das ist doch mal ´ne Aussage.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  3. #13
    Moderator Avatar von Viertakter
    Registriert seit
    07.09.2004
    Ort
    30173 Hannover
    Beiträge
    3.358
    stümmt, aber das Gefühl muss man haben bzw. entwickeln. Letztlich ist der Riemen immer ein Verschleissteil, da kommt man eben nicht drum rum. Mancher hält lange, andere nicht.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
    Registriert seit
    02.05.2012
    Ort
    Düsseldorf,Tokio am Rhein
    Beiträge
    2.394
    @ Viertakter
    Da hast Du wohl recht. Wie alles, hat auch das mit Pflege zu tun. Wie ich die Maschine Ende April erworben hatte, war sie in einem guten
    optischen Allgemeinzustand. Nach und nach stelle ich fest,dass es mit der regelmäßigen Wartung und Pflege wohl nicht allzuweit her war.
    Vielleicht bin ich auch zu pingelig!? Bei mir muß das Moped nicht unbedingt immer frisch gewaschen und poliert sein, aber auf einen
    guten techn. Zustand lege ich schon großen Wert. Ich will ja schließlich damit fahren und nicht an jedem Chaussebaum anhalten müssen
    und rumschrauben. Na ja, langsam kriege ich die Maschine hin. Beim Riemen z.B. denke ich, dass eine Reinigung mit Prilwasser ab und an
    und ein dezentes! Einsprühen mit Silikonspray die Haltbarkeit enorm verlängern kann.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von savageridingdaddy
    Registriert seit
    18.04.2008
    Ort
    Dresden | Freital
    Beiträge
    1.559
    Ich würde auf das Silikonspray verzichten, das zieht dann nur wieder den Dreck an.
    Einfach mit Spüli reinigen und nicht zu straff spannen, dann passt es.

    Grüße,
    rob
    "Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."

  6. #16
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
    Registriert seit
    09.10.2009
    Ort
    Bulettenland
    Beiträge
    1.882
    Zitat Zitat von savageridingdaddy Beitrag anzeigen
    Ich würde auf das Silikonspray verzichten, das zieht dann nur wieder den Dreck an.
    Einfach mit Spüli reinigen und nicht zu straff spannen, dann passt es.

    Grüße,
    rob
    hi rob,

    du schmierst deinen riemen überhauptnicht ein?
    ick mach mein auch mit fitwasser sauber, danach aber schmieren!
    ____________________________________



    Gruß Loki


    ____________________________________

  7. #17
    Moderator Avatar von Jens
    Registriert seit
    17.07.2004
    Beiträge
    2.020
    Ach ja...wieder das alte Thema...und wie sich alle draufstürzen...

    Ich reinige garnicht, schmiere ab und zu mit Glycerin aus der Drogerie und ich entspanne den Riemen über den Winter wenn ich nicht fahre.

    Cruise

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  8. #18
    Chris_Cross
    Gast
    Wenn ich noch einen hätte würde ich auch auf jegliche Spray und sonstwas verzichten, maximal etwas Wachs auf die Flanken, damit es nicht fietscht und quietscht. Die anderen Sachen ziehen doch nur den Dreck an, und erhöhen dadurch den Verschleiß.

Ähnliche Themen

  1. Stopfen (nicht "der", sondern "das")
    Von Ralle-bln im Forum Ls 650-allgemein
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 08.06.2014, 13:19
  2. "Alter" + "Neuer" Vergaser
    Von Bombero im Forum Ls 650-Technik-Motor
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 12.11.2012, 01:06
  3. Antworten: 51
    Letzter Beitrag: 31.01.2009, 16:10

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •