TBKS - woran erkenne ich, ob ich's brauche?

[midie]

Hallo zusammen,

seit heute bin ich auch stolzer Besitzer einer Else, Baujahr 95. Sie soll erst 16 tkm gelaufen haben. Und noch die erste Steuerkette. Nun hab ich quasi 2 linke Hände und kann mal nicht einfach nachsehen, in welchem Zustand der Kettenspanner ist. Kann man hören, ob der Spanner gemacht werden muss? Würde gerne noch bis in den Herbst fahren, bevor ich sie in die Werkstatt gebe (hat frischen Ölwechsel gerade hinter sich). Macht in Jedem Fall ein TBKS Sinn, sind alle Baujahre betroffen (hat Suzuki denn nichts verbessert?). Woher bekomme ich das TBKS und wer kann es einbauen? Mit welchen Kosten ist zu rechnen?

Ich weiß, hier steht viel zum TBKS, aber ich habe aufgrund der unglaublichen Infoflut zum Steuerkettenspanner nicht meine Fragen beantwortet gefunden....

Freue mich also auf Euere Antworten...

Gruß
Midie

[Bexx]

Moin!

Hier im Forum oben in der Menüleiste unter Reperatur findest du Preise und Norberts Telefonnummern! Anrufen, bestellen und selbsteinbauen (mit Hilfe aus der Umgebung/Stammtisch) oder Termin bei Norbert machen und alles wird gut ;) Wo kommst du denn her? Vielleicht findet sich jemand in der Umgebung oder du hast es gar nicht weit in die Pfalz.
Ja, jedes Baujahr möchte ein TBKS und Suzuki hat leider nichts verbessert. Man kann es auch lassen, dürfte dann aber je nach fahrweise ca. alle 15000-30000km ne neue Steuerkette einbauen müssen. Das Teil ist das beste und erste, was man seiner LS spendieren sollte.

Bei mir wars bei 11.000km schon 5 vor 12. Wenn man anfängt was zu hören, kann schon Führungsschiene und Spannerhalterung beschädigt sein. Also lieber zu früh als zu spät!

Gruß Bexx

[midie]

noch so ein Nachtschwärmer ;-) Danke für die Info! Ich wohne in Aachen, bis zum Norbert sind es etwas mehr als 250 km.... Hab ja schon Sorge, dass auf dem Weg etwas passieren kann... Oder hilft regelmäßiges hinhören ;-)

[pahld]

Es sind genug in deiner nähe die helfen würden.Aber mit hören ist nix,Du must die kupplungsseite schon aufmachen,also zumindest eine neue Dichtung ist fällig.
Gruß dieter

[gebläsekühler]

hallo

ich habe schon von vielen gelesen das sie die dichtung wieder verwendet haben .
meine ist auch heil geblieben und ich konnte den deckel einfach wieder drauf setzten .ohne neue dichtung .

die 250 km kannst du ja mal samstag in kauf nehmen und zu norbert fahren .
im sommer bei schönwetter .

Der baut den ein da schaffst du es keine 2 tassen kaffe zu trinken :-)

[savageridingdaddy]

Halllo Midie,
wenn Du gleich zu Norbert fährst, hast Du auch die Glegenheit, die LS mal durchchecken zu lassen. Und die Gewissheit, dass alles ok ist, beruhigt ungemein.

Grüße,
rob

[Specter]

noch so ein Nachtschwärmer ;-) Danke für die Info! Ich wohne in Aachen, bis zum Norbert sind es etwas mehr als 250 km.... Hab ja schon Sorge, dass auf dem Weg etwas passieren kann... Oder hilft regelmäßiges hinhören ;-)

Ich wäre froh, wenn ich so nah bei Norbert wohnen würde...

[midie]

wow, danke für die vielen Rückmeldungen.

Also wenn ich's richtig verstehe, muss man / ich also unbedingt nachsehen, wie weit der Spanner schon raus ist - auch (oder gerade) bevor ich die 260 km zu Norbert fahren würde.

Hab auch verstanden, dass ein TBKS sein muss (ohne wenn und aber), wenn ich keinen Motorschaden riskieren will.

Und eine neue Dichtung fürs nachsehen wird wohl nicht die Welt kosten (obwohl ich beim Einbau des TBKS dann ja wohl wieder eine neue Dichtung brauche), oder?

Aber ich mit meinen linken Händen kann noch nicht mal alleine nachsehen und den Deckel öffnen, ohne dass ich riskiere was kaputt zu machen, oder? Kann nur Norbert den TBKS einbauen oder kann das auch jemand hier in der Nähe.

Überhaupt wäre ich sehr dankbar für einen Mechaniker hier in der Nähe, gerne jemand, der mir die anfallenden Arbeiten macht und mich dabei auch vielleicht über die Schulter schauen lässt, damit ich die Basis-Sachen selber irgendwann kann. Habt Ihr da Tipps rundum Aachen. In Eynatten (Belgien) soll es eine gute Suzuki-Werkstatt geben. Das sind nur ca. 20 km von hier.

[gebläsekühler]

hallo

wie gesagt . meist kannst du nach dem ersten aufmachen des deckels die dichtung nochmal verwenden . die bleibt kleben .

meistens gehts gut .

orginaldichtung kostet 25 euro . polo glaube ich 8 euro , taucht aber wenig ,wird oft ohne dichtmasse schlecht dicht .


zum reinschauen musst du doch nur das mopped auf die seite legen.dann brauchst du kein öl ablassen . ich stell immer ne kleine holzkiste mit ner wolldecke drauf unter den hinteren stossdämpfer .

auspuff ab . 2 schrauben am krümmer 2 hinten .

kupplungszug unten aushängen und deckel abschrauben .

gut merken welche deckelschraube wo war oder in reihenfolge hinlegen .


fäddisch

[Specter]

Wie das bei Dir in der Nähe mit Werkstätten aussieht kann ich dir leider nicht beantworten...da bin ich zu weit weg.

Wo in deiner Nähe Mitglieder sind, kannst du in der Mitgliederkarte nachsehen (sofern sie sich eingetragen haben).
http://www.ls650.eu/community/vbmembermap.php

Wenn deine eLSe erst 16tkm runter hat, ist es möglich dass du den weg noch schaffst aber man liest hier hin und
wieder dass auch Motoren um 15tkm schon mal wegen der Kette/Spanner den Geist aufgegeben haben.
Das kommt dann, soweit ich aus dem Forum weiß, von einer niedertourigen Fahrweise und zu niedrig eingestelltem
Standgas.

Was die Dichtung betrifft, solltest du nicht zu knauserig sein und die gute originale von Suzuki besorgen. Die Dichtungen
ausm Zubehör (Tante L und P**o) sind nicht das Gelbe vom Ei weil sie nicht ordentlich dicht werden, da fehlt so ne
Gummilippe bzw. Silikon-wurst/-wulst^^
Außerdem kannst du die original Dichtung in den meisten Fällen (hier stütze ich mich wieder auf Infos aus dem Forum)
wiederverwenden.

So...jetz is Mittach!!

gut merken welche deckelschraube wo war oder in reihenfolge hinlegen

...oder aus Pappe ne Schablone in Form des Deckels machen und da reinstecken.